Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa yêu cầu các tỉnh, thành phố đẩy nhanh tiến độ dự án hệ thống đường bộ ven biển Việt Nam để sớm hoàn thành và đưa vào khai thác. Yêu cầu này được nhấn mạnh trong bối cảnh nhiều đoạn đường bộ ven biển đang được triển khai chậm tiến độ.
Đối với các tỉnh, thành phố gồm Thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Huế, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Gia Lai, An Giang, Cà Mau đang triển khai các dự án có kế hoạch hoàn thành năm 2025, Phó Thủ tướng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án để sớm hoàn thành, đưa vào khai thác. Hiện, các địa phương đang tập trung triển khai thi công các dự án có kế hoạch hoàn thành sau năm 2025 và các dự án đang chuẩn bị đầu tư, đặc biệt là dự án ODA, với mục tiêu hoàn thành trong giai đoạn 2026 – 2030.
Bộ Xây dựng được giao nhiệm vụ tổng hợp, theo dõi, nắm bắt tình hình, chủ động đôn đốc các địa phương trong quá trình thực hiện nhiệm vụ; kịp thời báo cáo cấp có thẩm quyền tháo gỡ khó khăn, vướng mắc nếu có.
Đường bộ ven biển là một trong những dự án quan trọng được định hướng trong quy hoạch mạng lưới đường bộ, với tổng chiều dài 2.838 km, quy mô tối thiểu đường cấp III, IV. Hướng tuyến của tuyến đường bộ ven biển được hình thành trên cơ sở kết hợp giữa các tuyến quốc lộ và các tuyến đường địa phương.
Đến tháng 6/2025, trên toàn quốc đã đưa vào khai thác khoảng 1.397 km đường bộ ven biển, bao gồm 595 km đoạn trùng quốc lộ và 802 km đoạn trùng với đường địa phương. Hiện, các địa phương đang thi công xây dựng khoảng 633 km, dự kiến trong năm 2025 hoàn thành khoảng 239 km và hoàn thành sau năm 2025 khoảng 394 km.
Việc đẩy nhanh tiến độ dự án hệ thống đường bộ ven biển Việt Nam không chỉ giúp hoàn thành mục tiêu đề ra mà còn góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của các địa phương, đặc biệt là các vùng ven biển. Dự án hoàn thành sẽ giúp kết nối các tỉnh, thành phố ven biển, tạo điều kiện thuận lợi cho việc giao lưu hàng hóa, du lịch và các hoạt động kinh tế khác.
Để đạt được mục tiêu đề ra, các địa phương cần tập trung nguồn lực, huy động sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị để đẩy nhanh tiến độ dự án. Đồng thời, Bộ Xây dựng và các cơ quan liên quan cần thường xuyên theo dõi, cập nhật tình hình, kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai dự án.
Trước đó, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành các quyết định về việc phê duyệt quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, đặt mục tiêu đến năm 2030, toàn quốc sẽ có khoảng 2.000 km đường bộ ven biển được xây dựng, nâng cấp.
