Trong hơn một thập kỷ qua, chính quyền thành phố Hà Nội đã không ngừng đưa ra và triển khai các chính sách, chiến lược nhằm mục đích giảm thiểu và tiến tới loại bỏ hoàn toàn xe máy chạy xăng trong khu vực nội đô vào năm 2030. Mới đây, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị số 20, trong đó yêu cầu UBND TP Hà Nội triển khai các biện pháp để thực hiện việc chuyển đổi phương tiện, với mục tiêu cụ thể là đến ngày 1/7/2026 sẽ không còn xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực Vành đai 1.
Mục tiêu dài hạn mà thành phố đặt ra là từ ngày 1/1/2028, sẽ không còn xe mô tô, xe gắn máy chạy xăng dầu và hạn chế tối đa xe ô tô cá nhân chạy xăng dầu lưu thông trong khu vực Vành đai 1 và Vành đai 2. Đến năm 2030, thành phố tiếp tục mở rộng phạm vi thực hiện trong khu vực Vành đai 3. Để đạt được mục tiêu này, Hà Nội đã có những bước đi quan trọng trong việc hạn chế xe máy, bao gồm việc xây dựng đề án phân vùng hạn chế xe máy và tiến tới chấm dứt hoạt động của xe máy ở các quận vào năm 2030.
Thành phố Hà Nội cũng đã thông qua nghị quyết về việc thực hiện vùng phát thải thấp (LEZ) và có kế hoạch chuyển đổi sang sử dụng xe máy điện. Để hiện thực hóa mục tiêu này, Hà Nội dự kiến sẽ triển khai các chính sách hỗ trợ người dân trong việc chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh, bao gồm đầu tư vào hệ thống trạm sạc xe điện và nâng cao tiêu chuẩn an toàn tại các khu vực sạc tập trung.
Song song với đó, thành phố cũng sẽ nghiên cứu và xây dựng các cơ chế, chính sách hỗ trợ phù hợp nhất cho người dân, đặc biệt là những người đang sử dụng phương tiện chạy bằng xăng, dầu trong khu vực vành đai trung tâm của Thủ đô. Mục đích là để đảm bảo quá trình chuyển đổi diễn ra một cách suôn sẻ và có lợi cho tất cả các bên.
Việc chuyển đổi sang xe máy điện và các phương tiện giao thông xanh khác không chỉ giúp giảm thiểu tình trạng ô nhiễm không khí mà còn góp phần xây dựng một môi trường sống trong lành và bền vững cho cư dân đô thị. Chính quyền thành phố Hà Nội đang gấp rút triển khai các kế hoạch, đồng thời kêu gọi sự tham gia tích cực của cộng đồng trong việc thực hiện mục tiêu chung của thành phố.
Trong quá trình triển khai, thành phố sẽ tiếp tục lắng nghe các ý kiến từ nhiều phía, bao gồm cả người dân, doanh nghiệp và các chuyên gia, để điều chỉnh và hoàn thiện các chính sách, đảm bảo sự phù hợp và hiệu quả cao nhất. Việc hạn chế và tiến tới loại bỏ xe máy chạy xăng trong nội đô không chỉ là một giải pháp cục bộ mà còn là một phần trong chiến lược lớn hơn nhằm phát triển bền vững và hiện đại hóa cơ sở hạ tầng giao thông của Hà Nội.
