Khi tham gia giao thông, việc sở hữu bảo hiểm xe máy không chỉ là một yêu cầu pháp lý mà còn là một biện pháp bảo vệ tài chính quan trọng cho người điều khiển xe và các bên liên quan trong trường hợp xảy ra tai nạn. Luật Trật tự, An toàn Giao thông Đường bộ năm 2024 quy định rõ ràng về việc bảo hiểm xe máy trở thành một trong những giấy tờ bắt buộc mà người điều khiển xe máy phải mang theo khi tham gia giao thông.

Theo quy định, bảo hiểm xe máy có vai trò quan trọng trong việc bồi thường những thiệt hại ngoài hợp đồng về sức khỏe, tính mạng và tài sản đối với bên thứ ba và hành khách do xe máy gây ra trong mỗi vụ tai nạn. Điều này nhằm đảm bảo rằng người điều khiển xe máy có thể đối phó với các tình huống bất ngờ một cách tài chính, giảm thiểu gánh nặng cho cả bản thân và những người liên quan.

Bảo hiểm xe máy, hay còn gọi là bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, đóng vai trò thiết yếu trong việc đảm bảo an toàn và bảo vệ tài chính. Không chỉ giúp người điều khiển xe máy tuân thủ các yêu cầu pháp lý, loại bảo hiểm này còn mang lại sự yên tâm khi tham gia giao thông, bởi nó giúp giảm thiểu rủi ro và thiệt hại tài chính trong trường hợp xảy ra tai nạn.

Một trong những câu hỏi thường gặp là liệu bảo hiểm xe máy có còn bắt buộc hay không. Theo khoản 1 Điều 56 Luật Trật tự, An toàn Giao thông Đường bộ năm 2024, người lái xe tham gia giao thông đường bộ phải đáp ứng đủ điều kiện về tuổi, sức khỏe theo quy định của pháp luật; đồng thời phải có giấy phép lái xe đang còn điểm, còn hiệu lực phù hợp với loại xe đang điều khiển do cơ quan có thẩm quyền cấp. Quan trọng hơn, khi tham gia giao thông đường bộ, người lái xe phải mang theo các giấy tờ cần thiết, bao gồm chứng nhận đăng ký xe, giấy phép lái xe, chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, và đặc biệt là chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới. Do đó, từ năm 2025 trở đi, việc sở hữu bảo hiểm xe máy vẫn là bắt buộc đối với người dân khi tham gia giao thông.

Có hai loại bảo hiểm xe máy chính mà người tham gia giao thông cần biết: bảo hiểm bắt buộc và bảo hiểm tự nguyện. Bảo hiểm bắt buộc là loại bảo hiểm mà chủ xe máy, xe mô tô phải tham gia, với mục đích bảo vệ lợi ích công cộng, môi trường và an toàn xã hội. Mặt khác, bảo hiểm tự nguyện là loại bảo hiểm không bắt buộc, cho phép người tham gia giao thông lựa chọn mua hoặc không mua bảo hiểm xe máy tự nguyện.

Về quy định mới nhất về mức phạt lỗi bảo hiểm xe máy, theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, mức phạt dành cho người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy không có hoặc không mang theo giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc còn hiệu lực sẽ tăng lên từ 200.000 đến 300.000 đồng.

Phí bảo hiểm xe máy hiện nay được quy định tại Phụ lục I ban hành kèm theo Nghị định 67/2023/NĐ-CP. Phí bảo hiểm cho thời hạn bảo hiểm 1 năm và phí bảo hiểm cho thời hạn bảo hiểm khác 1 năm (chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng) được quy định cụ thể.

Cuối cùng, người dân có thể mua bảo hiểm xe máy bắt buộc tại các đại lý bảo hiểm trên toàn quốc. Khi mua bảo hiểm, khách hàng cần cung cấp các giấy tờ cần thiết như giấy đăng ký xe máy, CCCD/Thẻ căn cước/Hộ chiếu để hoàn tất quá trình mua bảo hiểm một cách nhanh chóng và thuận tiện.

Nhiều chủ hộ kinh doanh tại Hà Nội đã bắt đầu tham gia bảo hiểm xã hội bắt buộc từ ngày 1/7, sau khi Luật Bảo hiểm xã hội 2024 có hiệu lực. Chị Trần Thị Hường, chủ một quán phở tại quận Ba Đình, Hà Nội, cho biết đã tham gia bảo hiểm xã hội tự nguyện được một năm và vừa chuyển sang nhóm đóng bảo hiểm xã hội bắt buộc sau khi được cán bộ bảo hiểm xã hội tư vấn. Chị Hường chia sẻ rằng việc kinh doanh không mang lại thu nhập ổn định và có nhiều chi phí như mặt bằng, nhân công, nguyên liệu hàng ngày, nên chị hy vọng Nhà nước sẽ xem xét hỗ trợ mức đóng bảo hiểm xã hội cho chủ hộ kinh doanh.

Tại một quán bánh xèo ở phố Đội Cấn, Hà Nội, nhóm cán bộ của bảo hiểm xã hội Ba Đình đã tư vấn về mức đóng và quyền lợi bảo hiểm xã hội cho đôi bạn trẻ Mai Thị Thu Hoài (20 tuổi) và Vũ Xuân Mạnh (21 tuổi). Hoài cho biết cô và Mạnh chưa từng tham gia bảo hiểm xã hội và phải mất một lúc để hiểu rõ về chế độ như thai sản. Sau khi được tư vấn, Hoài quyết định đóng bảo hiểm xã hội dựa trên thu nhập 10 triệu đồng/tháng của cô.

Ông Lê Hiếu Cường, Phó Giám đốc Bảo hiểm xã hội Ba Đình, Hà Nội, cho biết một điểm mới quan trọng của Luật Bảo hiểm xã hội 2024 là chủ hộ kinh doanh cá thể có đăng ký kinh doanh sẽ thuộc diện đóng bảo hiểm xã hội bắt buộc. Về mức đóng, chủ hộ sẽ tham gia bảo hiểm xã hội với tỷ lệ 25% trên thu nhập hàng tháng do bản thân lựa chọn, trong đó mức thu nhập tối thiểu bằng mức tham chiếu (tức lương cơ sở hiện hành là 2,34 triệu đồng/tháng). Mức đóng thấp nhất khoảng 585.000 đồng/tháng. Cơ quan bảo hiểm xã hội sẽ phối hợp với cơ quan thuế để rà soát danh sách chủ hộ kinh doanh và vận động họ tham gia bảo hiểm xã hội đúng quy định.

Khi tham gia bảo hiểm xã hội bắt buộc, chủ hộ kinh doanh sẽ được hưởng đầy đủ các chế độ gồm lương hưu, ốm đau, thai sản, tử tuất và thẻ bảo hiểm y tế miễn phí theo quy định. Bà Nguyễn Thùy Linh, cán bộ bảo hiểm xã hội Ba Đình, Hà Nội, cho biết thêm rằng việc xác định chủ hộ kinh doanh cá thể tham gia bảo hiểm xã hội bắt buộc sẽ căn cứ vào phương thức kê khai thuế. Nếu chủ hộ kinh doanh kê khai theo phương pháp kê khai, họ sẽ thuộc nhóm tham gia bảo hiểm xã hội bắt buộc. Còn nếu họ kê khai theo phương pháp khoán, cơ quan bảo hiểm xã hội sẽ vận động chủ hộ kinh doanh tham gia bảo hiểm xã hội tự nguyện.

Nếu chủ hộ kinh doanh không đóng bảo hiểm xã hội bắt buộc sẽ bị phạt từ 18-20% tổng số tiền bảo hiểm xã hội, bảo hiểm thất nghiệp phải đóng tại thời điểm bị lập biên bản nhưng không vượt quá 75 triệu đồng. Trường hợp trốn đóng bảo hiểm xã hội, chủ hộ kinh doanh sẽ bị phạt từ 50-75 triệu đồng. Những quy định này nhằm đảm bảo quyền lợi cho chủ hộ kinh doanh và tăng cường sự tuân thủ pháp luật về bảo hiểm xã hội.