Trong bối cảnh nền kinh tế đang phát triển nhanh chóng và quá trình chuyển đổi số quốc gia đang được đẩy mạnh, việc sửa đổi toàn diện Luật Quản lý thuế là một yêu cầu thiết yếu. Điều này không chỉ giúp hệ thống quản lý thuế phù hợp với thực tiễn mà còn đảm bảo rằng ngành thuế có thể đáp ứng được các yêu cầu mới đặt ra từ quá trình chuyển đổi số.

Ngày 1/8, tại TP. Hồ Chí Minh, một hội thảo quan trọng đã được tổ chức nhằm lấy ý kiến về dự thảo Luật Quản lý thuế (thay thế). Sự kiện này đã thu hút sự tham gia của các chuyên gia và đại diện từ các doanh nghiệp, những người có vai trò quan trọng trong việc đóng góp ý kiến để hoàn thiện dự thảo Luật. Tại hội thảo, các tham luận và ý kiến đã tập trung thảo luận về những điểm cần thiết trong việc sửa đổi Luật Quản lý thuế, nhằm đảm bảo rằng luật mới sẽ tạo ra một khung pháp lý phù hợp và hiệu quả cho quản lý thuế trong giai đoạn mới.

Một trong những mục tiêu chính của việc sửa đổi Luật Quản lý thuế là tạo ra một hệ thống quản lý thuế hiện đại, linh hoạt và có khả năng thích ứng với sự thay đổi nhanh chóng của công nghệ và mô hình kinh doanh. Điều này đòi hỏi sự đổi mới trong cách tiếp cận quản lý thuế, bao gồm việc ứng dụng công nghệ thông tin, cải thiện quy trình và thủ tục, và tăng cường hỗ trợ cho người nộp thuế.

Các chuyên gia và doanh nghiệp tham gia hội thảo đã đóng góp nhiều ý kiến thiết thực, tập trung vào các vấn đề như cải thiện môi trường kinh doanh, giảm thiểu gánh nặng hành chính cho doanh nghiệp, và nâng cao hiệu quả quản lý thuế thông qua ứng dụng công nghệ. Những ý kiến này sẽ là cơ sở quan trọng để hoàn thiện dự thảo Luật Quản lý thuế (thay thế), đảm bảo rằng luật mới sẽ đáp ứng được nhu cầu thực tiễn và hỗ trợ đắc lực cho quá trình phát triển kinh tế – xã hội của đất nước.

Việcsửa đổi Luật Quản lý thuế không chỉ là một bước điều chỉnh trong hoạt động quản lý thuế mà còn thể hiện sự nỗ lực của cơ quan chức năng trong việc xây dựng một môi trường kinh doanh thông thoáng, minh bạch và thuận lợi cho sự phát triển. Với sự tham gia đóng góp của các chuyên gia và doanh nghiệp, dự kiến rằng luật mới sẽ mang lại nhiều giá trị tích cực, góp phần thúc đẩy sự phát triển của nền kinh tế và nâng cao năng lực cạnh tranh của đất nước.

Để có thể theo dõi thêm các cập nhật mới nhất về dự thảo Luật Quản lý thuế (thay thế), vui lòng truy cập https://www.giaitbaonhandan.vn/ để có những thông tin mới nhất và chính xác nhất về các hoạt động xây dựng pháp luật tại Việt Nam.

Báo Tài chính – Đầu tư là một trong những ấn phẩm chính thức hàng đầu thuộc sự quản lý trực tiếp của Bộ Tài chính. Với giấy phép báo điện tử số 289/GP-BTTTT được cấp vào ngày 14/08/2023 bởi Bộ Thông tin và Truyền thông, cơ quan này đã và đang khẳng định vai trò quan trọng trong việc cung cấp thông tin đa dạng và phong phú về lĩnh vực tài chính cũng như đầu tư. Ông Phạm Văn Hoành giữ vị trí Tổng Biên tập, dẫn dắt một đội ngũ chuyên nghiệp và giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực biên tập và xuất bản nội dung.

Trụ sở chính của tòa soạn báo Tài chính – Đầu tư tọa lạc tại số 34 phố Tuệ Tĩnh, phường Hai Bà Trưng, Thành phố Hà Nội. Với mục tiêu hoạt động chính là cung cấp những thông tin chính xác, cập nhật và đáng tin cậy về các vấn đề kinh tế, tài chính cả trong nước và quốc tế, báo Tài chính – Đầu tư đã trở thành một nguồn thông tin không thể thiếu đối với các chuyên gia, doanh nghiệp và độc giả quan tâm đến lĩnh vực tài chính và đầu tư.

Những thông tin được đăng tải trên website của báo bao gồm các bài viết chuyên sâu, phân tích thị trường, chính sách tài chính, và các thông tin liên quan khác, giúp độc giả nắm bắt được những diễn biến mới nhất và có cái nhìn sâu sắc về tình hình kinh tế, tài chính. Tất cả nội dung được xuất bản đều đảm bảo tính chính xác, khách quan và trung thực, đáp ứng nhu cầu của độc giả và góp phần vào sự phát triển lành mạnh của thị trường tài chính và đầu tư.

Về việc sử dụng và phát hành lại thông tin từ website của báo Tài chính – Đầu tư, cần phải có sự đồng ý bằng văn bản từ phía cơ quan. Điều này không chỉ giúp bảo vệ quyền sở hữu trí tuệ của báo mà còn đảm bảo rằng thông tin được lan truyền một cách chính xác và đáng tin cậy. Đối với những ai muốn liên hệ với tòa soạn, có thể sử dụng email: [email protected]; [email protected]; [email protected] hoặc số fax: 0243.9431632. Tại trụ sở chính, tổng đài luôn sẵn sàng hỗ trợ với số điện thoại là 024.73.082.686. Ngoài ra, đường dây nóng dành cho liên hệ về quảng cáo và phát hành là 0965.199.586, sẵn sàng tiếp nhận các yêu cầu và phản hồi từ phía độc giả và đối tác.

Với những nỗ lực không ngừng nghỉ trong việc cung cấp thông tin chất lượng cao và dịch vụ chuyên nghiệp, báo Tài chính – Đầu tư đã và đang duy trì vị thế là một trong những nguồn thông tin uy tín hàng đầu về tài chính và đầu tư tại Việt Nam. Sự phát triển không ngừng của báo là kết quả của sự cố gắng từ đội ngũ chuyên nghiệp và sự ủng hộ của độc giả, đối tác trong thời gian qua.

Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa đề xuất Thủ tướng Chính phủ một số giải pháp quan trọng nhằm giảm thiểu thủ tục hành chính và cải thiện môi trường kinh doanh trong lĩnh vực vận tải khi thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh. Mục tiêu của đề xuất này là cắt giảm thủ tục hành chính, cải thiện môi trường kinh doanh, và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội.

Được biết, sau khi thực hiện sáp nhập với tỉnh Bình Dương và tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, Thành phố Hồ Chí Minh đang quản lý tổng cộng 7.181 đơn vị được cấp giấy phép kinh doanh vận tải. Trong số đó, Thành phố Hồ Chí Minh có 5.384 đơn vị, Bình Dương có 1.387 đơn vị, và Bà Rịa-Vũng Tàu có 410 đơn vị. Tổng số phương tiện được cấp phù hiệu kinh doanh vận tải là 256.072.

Từ ngày 1 đến 10/7, Thành phố đã tiếp nhận và giải quyết cấp, cấp lại giấy phép kinh doanh vận tải cho 40 đơn vị kinh doanh vận tải. Đồng thời, Thành phố cũng đã tiếp nhận và giải quyết cấp 5.848 phù hiệu. Tuy nhiên, việc thực hiện in trả kết quả gặp nhiều khó khăn do số lượng hồ sơ tiếp nhận giải quyết rất lớn.

Một vấn đề khác được đặt ra là hệ thống nghiệp vụ quản lý vận tải đường bộ của Bộ Xây dựng chưa có tính năng lọc theo địa bàn để thuận lợi cho việc trả kết quả tại Trung tâm hành chính tỉnh Bình Dương (cũ) và Bà Rịa-Vũng Tàu (cũ). Điều này dẫn đến việc mất nhiều thời gian để xử lý.

Để tạo điều kiện thuận lợi cho các đơn vị kinh doanh vận tải nhận kết quả giải quyết hồ sơ cấp giấy phép kinh doanh vận tải và phù hiệu bằng phôi điện tử trên hệ thống dịch vụ công trực tuyến phi địa giới hành chính, Thành phố Hồ Chí Minh kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận cho lưu trữ thông tin điện tử trên hệ thống nghiệp vụ quản lý vận tải đường bộ của Bộ Xây dựng. Đồng thời, kiến nghị cho phép theo dõi quản lý và tra cứu thông qua mã QR nhằm tạo điều kiện thuận lợi nhất khi thực hiện chủ trương sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh.

Thành phố Hồ Chí Minh cũng kiến nghị Bộ Xây dựng sớm đề xuất điều chỉnh Nghị định số 158/2024/NĐ-CP ngày 18/12/2024 của Chính phủ phù hợp tình hình mới. Mục đích là phát huy tính năng hiệu quả trên hệ thống dịch vụ công trực tuyến để cấp, cấp lại giấy phép kinh doanh vận tải và phù hiệu.

Các giải pháp này không chỉ giúp giảm thiểu thủ tục hành chính mà còn góp phần cải thiện môi trường kinh doanh, tạo điều kiện thuận lợi cho các đơn vị kinh doanh vận tải hoạt động hiệu quả hơn. Qua đó, Thành phố Hồ Chí Minh hy vọng sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội trong bối cảnh sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh.

Trong 6 tháng đầu năm 2025, thành phố Hải Phòng đã nổi lên như một cực tăng trưởng chiến lược, đóng góp quan trọng vào sự phát triển kinh tế – xã hội của cả nước. Với quyết tâm nối dài chuỗi tăng trưởng kinh tế 2 con số, Hải Phòng đang tập trung gỡ bỏ các rào cản, huy động tối đa các nguồn lực để đạt được mục tiêu tăng trưởng đã đề ra.

Năm 2024, GRDP của Hải Phòng tăng 11,01%, dẫn đầu khu vực Đồng bằng sông Hồng. Cơ cấu kinh tế của thành phố đang chuyển dịch mạnh mẽ, với công nghiệp chế biến, chế tạo giữ vai trò chủ lực. Hạ tầng giao thông hiện đại, đồng bộ, kết nối cảng biển, hàng không, đường cao tốc, đường sắt tốc độ cao đã đưa TP Hải Phòng trở thành trung tâm logistics cấp vùng và quốc tế.

Trong 6 tháng năm 2025, tổng sản phẩm (GRDP) trên địa bàn TP Hải Phòng đạt 209.668 tỷ đồng, tăng 11,2% so với cùng kỳ. GRDP khu vực phía Đông thành phố đạt 146.903,7 tỷ đồng, tăng 11,04% so với cùng kỳ năm 2024. GRDP khu vực phía Tây thành phố đạt 62.764,6 tỷ đồng, tăng 11,59%, vượt mục tiêu kịch bản đề ra.

Theo ông Hoàng Văn Thực, Chánh văn phòng UBND TP Hải Phòng, tình hình kinh tế – xã hội thành phố tiếp tục ổn định và phát triển. Một số chỉ tiêu kinh tế của thành phố tiếp tục có sự tăng trưởng so với cùng kỳ. Chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tăng 14,6% so với cùng kỳ năm 2024. Tổng thu ngân sách đạt trên 100.000 tỷ đồng, tăng trên 32% so với cùng kỳ năm 2024, đạt trên 68% dự toán Trung ương giao.

Để gỡ các rào cản, đạt được mục tiêu tăng trưởng đã đề ra, TP Hải Phòng sẽ thường xuyên rà soát, cập nhật, điều chỉnh kịch bản tăng trưởng kinh tế để phục vụ công tác chỉ đạo điều hành của thành phố. Đồng thời, ưu tiên nguồn lực thúc đẩy tăng trưởng và đảm bảo các cân đổi lớn, phấn đấu ở mức tăng trưởng theo kế hoạch đề ra, tạo nền tảng vững chắc cho sự phát triển.

TP Hải Phòng cũng tập trung chỉ đạo xây dựng, ban hành và triển khai hiệu quả Kế hoạch thực hiện Nghị quyết số 226/2025/NQ-QH của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP Hải Phòng. Khẩn trương hoàn thành việc thành lập Khu thương mại tự do và Khu kinh tế chuyên biệt. Cụ thể hóa 4 Nghị quyết của Trung ương về trụ cột chiến lược phát triển bao gồm: Nghị quyết số 57-NQ/TW, Nghị quyết số 59-NQ/TW, Nghị quyết số 66-NQ/TW và Nghị quyết số 68-NQ/TW.

Ông Lê Tiến Châu, Bí thư Thành ủy Hải Phòng, cho biết để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng, yêu cầu hệ thống chính trị thành phố tập trung cao độ, huy động tối đa các nguồn lực, tháo gỡ kịp thời các rào cản, tổ chức thực hiện quyết liệt và hiệu quả các nhiệm vụ đề ra, nhằm bảo đảm hoàn thành bằng được mục tiêu tăng trưởng 12,35%, góp phần giữ vững vai trò đầu tàu phát triển ở phía Bắc của đất nước.

Trong đó, hoàn thiện kế hoạch triển khai Nghị quyết số 226 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển, Đề án thành lập Khu thương mại tự do thế hệ mới, Khu kinh tế chuyên biệt. Đồng thời, tập trung rà soát, lập, điều chỉnh các quy hoạch theo quy định, tổ chức lập quy hoạch chung TP Hải Phòng và quy hoạch TP Hải Phòng mới thay thế các quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Ông Nguyễn Trung Tuyên, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Đầu tư xây dựng CDS, cho biết trong 6 tháng năm 2025, TP Hải Phòng đã thành lập 8 khu công nghiệp và 2 cụm công nghiệp. Điều này đã mở ra không gian phát triển rộng lớn cho các nhà đầu tư. Bên cạnh đó, TP Hải Phòng còn triển khai mở rộng các cảng Lạch Huyện, sân bay Cát Bi, chuẩn bị các điều kiện tiến tới khởi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng trong năm 2025. Chúng tôi kỳ vọng, các dự án hạ tầng trọng điểm chuẩn bị khởi công, hứa hẹn tạo đột phá về kết nối giao thương. Qua đó, thúc đẩy kinh tế địa phương phát triển, góp phần hoàn thành mục tiêu tăng trưởng GRDP năm 2025 đạt từ 12,35% trở lên.