Chuyển đổi xanh

TP.HCM tập trung vào 4 trọng tâm chính để thực hiện chuyển đổi xanh: Ứng dụng linh hoạt các quy định; Khoa học công nghệ là động lực; Doanh nghiệp là lực lượng tiên phong; nhận thức của người dân là nền tảng.

Ba doanh nghiệp Việt biến vỏ và lõi dứa thành sản phẩm giá trị tại Diễn đàn Chuyển đổi xanh: enzyme tự nhiên, vải dệt và nước mắm chay, mở ra hướng phát triển bền vững.

Logistics xanh là trụ cột quan trọng giúp Việt Nam đạt mục tiêu phát thải ròng “0” tại COP26. Tuy nhiên, cần chính sách tài chính mạnh mẽ từ chính phủ để hỗ trợ chuyển đổi xanh. Doanh nghiệp cần đầu tư vào phương tiện thân thiện môi trường và hệ thống quản lý phát thải số hóa, nhưng cần chi phí lớn và hỗ trợ từ chính sách tài chính.

Chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện đang là xu hướng tại các thành phố lớn như Hà Nội nhằm giảm thiểu ô nhiễm và biến đổi khí hậu. Xe điện giúp bảo vệ môi trường và tiết kiệm chi phí năng lượng. Chính phủ và doanh nghiệp đang đầu tư vào hạ tầng và chính sách khuyến khích sử dụng xe điện, hướng tới phát triển bền vững.

Diễn đàn Kinh tế Tư nhân 2025 – Cụm Bắc Trung bộ tại Thanh Hóa là sự kiện đối thoại địa phương trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế Tư nhân Việt Nam 2025. Diễn đàn tập trung vào tiềm năng và thế mạnh phát triển kinh tế – xã hội của khu vực Bắc Trung bộ, thực trạng của cộng đồng doanh nghiệp và các vấn đề trọng tâm như liên kết vùng, đầu tư hạ tầng, cải cách thủ tục, chuyển đổi xanh và chuyển đổi số.

Tăng trưởng logistics nhanh ở Việt Nam đối mặt thách thức chuyển đổi xanh. Doanh nghiệp vừa và nhỏ gặp khó khăn về vốn, công nghệ và chính sách. Chuyển đổi xanh đã trở nên cấp thiết với xu hướng ESG và bảo vệ môi trường. Cần sự hợp tác giữa các bên để phát triển chính sách ưu đãi và hệ thống tài chính xanh, công nghệ tiên tiến.

Việt Nam chuyển đổi rác nông nghiệp từ ruộng dứa thành vật liệu may mặc bền vững. Khởi nghiệp Ecosoi biến lá dứa thành sợi và vải Pina Lina với Faslink và Trung Quy. Vải dứa xuất hiện trên sàn diễn thời trang quốc tế, tăng thu nhập cho nông dân. Nhà thiết kế thời trang bền vững Việt Nam ứng dụng vải dứa trong bộ sưu tập được thị trường thế giới đánh giá cao.

Tại Hà Nội, các quán ăn và cà phê thải ra 1.400 tấn nhựa mỗi ngày. Thủ tướng yêu cầu Hà Nội thí điểm loại bỏ đồ nhựa dùng một lần. Các doanh nghiệp chuyển đổi sang giải pháp thay thế nhưng gặp khó về giá và chất lượng.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ủng hộ Tập đoàn Sumitomo (Nhật Bản) tiếp tục đầu tư vào Việt Nam trong các lĩnh vực như cơ sở hạ tầng, tài chính, bất động sản, giao thông vận tải, đường sắt, điện tử, hóa chất, nông nghiệp công nghệ cao, khu công nghiệp, thành phố thông minh, logistics, chuyển đổi số và chuyển đổi xanh. Hiện, Sumitomo đang tham gia vào liên doanh Dự án Thành phố thông minh Bắc Hà Nội và đầu tư vào các khu công nghiệp tại Hà Nội, Hưng Yên, Phú Thọ, Thanh Hóa, Quảng Trị. Thủ tướng mong muốn Tập đoàn Sumitomo cùng Hà Nội xây dựng Thành phố thông minh Bắc Hà Nội hiện đại, văn minh, kết hợp văn hóa Nhật Bản và Việt Nam, dự kiến khởi công vào dịp Kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9.

Acecook Việt Nam đã phát triển 30 năm, hướng tới tạo ra giá trị hạnh phúc cho người tiêu dùng, xã hội và nhân viên. Sản phẩm đầu tiên là Mì Phở hương vị Bò và Gà ra mắt năm 1995. Hiện, công ty tiếp tục đầu tư vào sản phẩm mới và chuyển đổi xanh để tạo giá trị lâu dài.

Việt Nam đang có những bước đi tích cực về chuyển đổi xanh khi nhiều doanh nghiệp từ bán lẻ đến sản xuất thay đổi công nghệ và quy trình hoạt động để giảm phát thải, tối ưu hóa tài nguyên.

Diễn đàn Chuyển đổi xanh và Ngày hội Tái chế 2025 sẽ diễn ra vào ngày 31/7 tại TPHCM với gần 500 đại biểu tham dự. Sự kiện trưng bày sản phẩm tái chế, công nghệ xanh và vật liệu thân thiện môi trường.

Nhiều người dân Hà Nội lo lắng về việc cấm xe máy chạy xăng trong vành đai 1 từ năm 2026, đặc biệt với những gia đình có nhiều thành viên phụ thuộc vào phương tiện này, như gia đình chị Trần Minh Hồng với 6 xe máy, họ lo ngại về số phận xe cũ và chi phí chuyển đổi sang xe điện.

Đài Tiền Phong tổ chức tọa đàm về chuyển đổi xe xăng sang xe điện để giảm ô nhiễm không khí từ giao thông, đặc biệt tại khu vực vành đai 1 của Hà Nội. Ô nhiễm từ giao thông chiếm 35%, trong đó khí thải xe giao thông là 12% và bụi hoạt động giao thông là 23%. Chuyển đổi thành công cần sự hợp tác của mọi người, chính quyền và người dân, với xây dựng hạ tầng, hoàn thiện chính sách và chuyển đổi cây xăng thành điểm sạc xe điện.

“Xu hướng chuyển đổi xanh trong ngành chủ lực: thách thức và cơ hội” là nội dung hội thảo do Hiệp hội Doanh nghiệp Vĩnh Long tổ chức. Với mục tiêu xanh hóa ngành dừa nhằm đáp ứng yêu cầu của thị trường và chuỗi cung ứng toàn cầu, hội thảo tập trung vào việc liên kết doanh nghiệp, phát triển doanh nghiệp xanh thông qua hợp tác với chuyên gia, nhà tư vấn và nhà đầu tư để đổi mới công nghệ và cải thiện quy trình sản xuất thân thiện với môi trường.

TP. Hồ Chí Minh dự định chuyển đổi 400.000 xe máy xăng của tài xế công nghệ sang xe điện trong 3 năm tới. Tuy nhiên, nếu không có kế hoạch hợp lý và chính sách hỗ trợ đồng bộ, việc này có thể gây ra nhiều thách thức. Cần cân nhắc kỹ trước khi thực hiện chính sách bắt buộc để tránh xung đột với quy định hiện hành và rào cản việc làm cho lao động yếu thế. Nên ưu tiên chuyển đổi cho tài xế chạy toàn thời gian và xe cũ sử dụng trên 10-12 năm, kèm gói hỗ trợ tài chính và phát triển hạ tầng sạc.

Logistics xanh đóng vai trò quan trọng trong nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển bền vững nhưng vẫn còn khoảng cách lớn giữa chính sách và thực tiễn. Cần sự hỗ trợ từ nhà nước và sự chung tay của doanh nghiệp để triển khai chuyển đổi xanh.

Israel chuẩn bị bước nhảy vọt trong sạc nhanh xe điện với công nghệ sạc pin chỉ trong 5 phút, nhanh gấp 3-4 lần hiện nay, lên tới 1 megawatt. Công nghệ này có thể giải quyết rào cản thời gian sạc pin dung lượng lớn cho vận tải hàng hóa, hỗ trợ chuyển đổi sang xe điện.