Dự án hạ tầng – Kinhte.org https://kinhte.org Cập nhật tin tức kinh tế Việt Nam và thế giới, phân tích thị trường, chính sách tài chính và diễn đàn kinh doanh Sun, 10 Aug 2025 10:38:35 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/news/2025/08/kinhte.svg Dự án hạ tầng – Kinhte.org https://kinhte.org 32 32 Cổ phiếu công ty xây dựng hạ tầng nào sẽ tăng tốc https://kinhte.org/co-phieu-cong-ty-xay-dung-ha-tang-nao-se-tang-toc/ Sun, 10 Aug 2025 10:38:34 +0000 https://kinhte.org/co-phieu-cong-ty-xay-dung-ha-tang-nao-se-tang-toc/

Ngành xây dựng hạ tầng đang trải qua một giai đoạn phát triển mạnh mẽ nhờ vào các dự án đầu tư công lớn của Chính phủ. Theo kế hoạch, cả nước sẽ hoàn thành 3.000 km đường cao tốc trong năm nay và thêm 2.000 km nữa cho đến năm 2030. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông của Việt Nam.

Trong lĩnh vực đường sắt, tại Hà Nội có 10 tuyến metro với tổng chiều dài 417,8 km, dự kiến khởi công 2 tuyến trong năm 2025. Tại TP.HCM, 10 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài hơn 510 km và tổng mức đầu tư 77,2 tỷ USD sẽ dần được triển khai. Các dự án này không chỉ góp phần giảm tải giao thông mà còn thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của các địa phương.

Các doanh nghiệp xây dựng hạ tầng đang tích cực chuẩn bị cho việc triển khai các dự án đường sắt. Tập đoàn Hòa Phát sẽ khởi công nhà máy sản xuất đường ray vào ngày 19/8 tới. Ông Nguyễn Quang Huy, Tổng giám đốc Tập đoàn Đèo Cả, nhận định rằng sẽ có một nguồn công việc khổng lồ cho các nhà thầu trong giai đoạn tới. Hiện tại, Tập đoàn Đèo Cả tham gia các dự án có tổng vốn đầu tư lên tới 100.000 tỷ đồng.

Đầu tư hạ tầng Đèo Cả sẽ tăng trưởng từ 10-15% mỗi năm và doanh thu đã ký khoảng 4.000 tỷ đồng. Các doanh nghiệp thi công hạ tầng niêm yết đều có được giá trị backlog ở mức cao so với doanh thu xây dựng năm 2024. Theo ông Huy, Đèo Cả có tổng giá trị hợp đồng hơn 40.000 tỷ đồng, còn khối lượng chưa thi công là 34.000 tỷ đồng.

Vinaconex có tổng giá trị backlog là 21.300 tỷ đồng, gấp 3,2 lần doanh thu xây dựng năm trước. Công ty cổ phần Lizen có giá trị backlog là 5.000 tỷ đồng, gấp gần 2 lần năm ngoái. Các doanh nghiệp xây dựng hạ tầng đều lên kế hoạch chi trả cổ tức ở tỷ lệ khá hấp dẫn so với thị giá.

Vinaconex trả cổ tức năm 2024 tỷ lệ 8% bằng tiền và 8% bằng cổ phiếu; năm 2025 dự kiến cũng chi trả cổ tức 16%. Lizen sẽ chi trả cổ tức 7% bằng cổ phiếu năm 2024 và dự kiến 7% cho năm 2025. Với chu kỳ tăng trưởng của ngành và đà tăng tích cực của thị trường chung, các cổ phiếu xây dựng hạ tầng có thể bước vào chu kỳ tăng trưởng sau nhiều năm trầm lắng.

Các chuyên gia dự đoán rằng ngành xây dựng hạ tầng sẽ tiếp tục phát triển mạnh mẽ trong thời gian tới, tạo ra nhiều cơ hội cho các doanh nghiệp tham gia vào lĩnh vực này. Tuy nhiên, các doanh nghiệp cũng cần phải chuẩn bị kỹ lưỡng để đáp ứng nhu cầu của thị trường và đảm bảo chất lượng của các dự án.

https://www.vietnamnews.vn/

]]>
Giá nguyên vật liệu tăng cao kìm hãm hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp https://kinhte.org/gia-nguyen-vat-lieu-tang-cao-kim-ham-hoat-dong-san-xuat-kinh-doanh-cua-doanh-nghiep/ Mon, 28 Jul 2025 16:37:09 +0000 https://kinhte.org/gia-nguyen-vat-lieu-tang-cao-kim-ham-hoat-dong-san-xuat-kinh-doanh-cua-doanh-nghiep/

Trong quý II/2025, giá nguyên vật liệu xây dựng đã tăng cao, gây ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động sản xuất và kinh doanh của các doanh nghiệp. Kết quả khảo sát cho thấy có tới 57,2% số doanh nghiệp cho biết giá nguyên vật liệu tăng cao đã tác động tiêu cực đến hoạt động của họ. Con số này tăng 10,1 điểm phần trăm so với quý I/2025 và là mức tăng cao nhất trong các kỳ điều tra hằng quý gần đây.

Bên cạnh đó, 54,0% doanh nghiệp cho biết chi phí nguyên vật liệu trực tiếp của họ tăng so với quý I/2025. Theo Cục Thống kê, nguyên nhân gia tăng là do đầu tư công dồn dập vào các dự án hạ tầng lớn như cao tốc, cảng, sân bay…, khiến nhu cầu cát, đá, thép, xi-măng tăng đột biến. Tuy nhiên, nguồn cung cấp cát và đá tại một số địa phương còn hạn chế do tình trạng thiếu nguồn cung cấp, mỏ hết hạn, bị gián đoạn khai thác, sạt lở.

Chi phí nguyên liệu đầu vào, năng lượng và vận chuyển tăng làm cho giá vật liệu xây dựng có xu hướng tăng. Cụ thể, giá thép tăng nhẹ do giá phôi, quặng sắt thế giới tăng; giá nhựa đường cũng tăng do xăng dầu tăng và chi phí vận chuyển tăng nhẹ. Đối với xi-măng, dù giá tương đối ổn định trong tháng 6, nhưng chi phí nguyên liệu và điện than tăng khiến áp lực chi phí gia tăng.

Không chỉ vậy, tâm lý tích trữ hàng hóa tại một số đại lý, doanh nghiệp trung gian cũng đẩy giá vật liệu lên trong ngắn hạn. Biến động giá vật liệu xây dựng cũng có ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp trong ngành xây dựng. Chi phí đầu vào tăng làm tăng tổng chi phí thi công, ảnh hưởng đến lợi nhuận và hiệu quả tài chính của các hợp đồng đã ký theo đơn giá cố định.

Nếu giá tăng cao trong thời gian dài có thể làm chậm tiến độ thi công của các công trình, buộc các chủ đầu tư, nhà thầu phải điều chỉnh kế hoạch tài chính, tiến độ và công nghệ. Điều này đòi hỏi các doanh nghiệp và nhà thầu cần có chiến lược quản lý rủi ro và tìm kiếm giải pháp để giảm thiểu tác động của biến động giá vật liệu xây dựng.

Để tìm hiểu thêm về tình hình giá nguyên vật liệu xây dựng, có thể tham khảo thêm các báo cáo và phân tích từ các tổ chức kinh tế và thống kê tại Tổng cục Thống kê và các nguồn tin tức khác.

]]>