Ngày 01/8, nhiều tỉnh thành trên cả nước đã chính thức triển khai bán xăng E10, một loại nhiên liệu mới trên thị trường. Việc triển khai này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc đa dạng hóa nguồn năng lượng và giảm thiểu tác động môi trường từ nhiên liệu hóa thạch.

Trong ngày đầu tiên, người dân đã tỏ ra khá thoải mái khi sử dụng loại xăng này cho phương tiện của mình. Xăng E10 hiện có giá thấp hơn xăng Ron95 khoảng 240 đồng/lít, một yếu tố quan trọng giúp thu hút người tiêu dùng. Với mức giá cạnh tranh, người dân có thêm một lựa chọn tiết kiệm mà vẫn đảm bảo hiệu suất cho phương tiện của mình.

Nhiều người đã có kinh nghiệm sử dụng xăng E5, vì vậy họ không còn bỡ ngỡ khi chuyển sang E10. Sự quen thuộc với loại xăng sinh học giúp giảm thiểu sự lo lắng về tính tương thích và hiệu suất của xăng E10 đối với các phương tiện.

Các chuyên gia đánh giá rằng việc thay thế dần xăng RON95 bằng E10 là một lựa chọn phù hợp với điều kiện thực tiễn tại Việt Nam. Việc sử dụng xăng sinh học như E10 không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường mà còn góp phần vào việc phát triển bền vững ngành năng lượng.

Tuy nhiên, vấn đề còn lại là làm thế nào để người tiêu dùng thực sự yên tâm khi sử dụng loại nhiên liệu mới này. Để giải quyết vấn đề này, các cơ quan chức năng và doanh nghiệp cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền, hướng dẫn và hỗ trợ người tiêu dùng trong việc sử dụng xăng E10 một cách hiệu quả và an toàn.

Theo Bộ Công Thương, hiện Việt Nam có 6 nhà máy sản xuất ethanol đạt chuẩn để dùng cho pha chế xăng sinh học, với tổng công suất sản xuất khoảng 750.000 – 800.000 m³/năm. Bên cạnh đó, nhiều doanh nghiệp lớn đã đầu tư vào hệ thống trộn và phân phối xăng sinh học E5 từ năm 2018. Điều này cho thấy hạ tầng kỹ thuật và logistics cho E10 đã cơ bản sẵn sàng, tạo điều kiện thuận lợi cho việc triển khai loại xăng này trên toàn quốc.

Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng từ hạ tầng sản xuất và phân phối đến công tác tuyên truyền, việc triển khai xăng E10 trên toàn quốc hứa hẹn sẽ mang lại nhiều lợi ích cho người tiêu dùng, doanh nghiệp và môi trường. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc phát triển ngành năng lượng bền vững và giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường.

Nhiều người dân tại Hà Nội đã quyết định sử dụng xăng E10 ngay trong những giờ đầu tiên khi loại nhiên liệu này được mở bán. Vào 7 giờ sáng ngày 1-8, một khảo sát của Báo Người Lao Động tại cửa hàng xăng dầu PVOIL số 194 phố Thái Thịnh, TP Hà Nội, cho thấy nhiều khách hàng đã chọn nạp nhiên liệu mặt hàng xăng E10 cho xe máy và ô tô của mình.

Giá bán lẻ xăng E10 RON95 tại thời điểm ngày 1-8-2025 là 19.600 đồng/lít, cao hơn 200 đồng/lít so với xăng E5 RON92 và thấp hơn 240 đồng/lít so với xăng khoáng RON95-III. Anh Nguyễn Thiện, phường Thanh Xuân, Hà Nội, vừa quyết định đổ 70.000 đồng xăng E10 cho xe máy của mình. Anh cho biết: “Xăng E10 tốt cho môi trường thì tôi dùng thôi. Lâu nay, tôi vẫn dùng E5 và thấy không hỏng máy thì nay vẫn tiếp tục chuyển sang dùng E10”.

Trong khi đó, anh Trần Minh Khoa, phường Tây Mỗ, Hà Nội, biết đến xăng E10 qua các phương tiện truyền thông và quyết định ngay trong sáng ngày 1-8 phải đến cửa hàng có bán xăng E10 để mua. “Tôi không quan tâm nhiều đến giá mà mong muốn nhất là chất lượng phải đảm bảo” – anh Khoa nói.

Tuy nhiên, cũng có một số khách hàng vẫn còn băn khoăn khi sử dụng xăng E10. Anh Minh Việt, phố Thái Hà, Hà Nội, cho hay xe của anh là dòng phân phối lớn nên hôm nay chưa quyết định dùng xăng E10 mà vẫn đổ xăng RON95-V. Anh cho biết: “Tôi sẵn sàng dùng E10 nhưng cần nghiên cứu kỹ xem xe của mình có phù hợp hay không. Hôm nay, tôi chưa thử xăng E10 vì chưa biết xe động cơ có phù hợp không nên cần thời gian để xem xét”.

Kể từ ngày 1-8, Petrolimex và PVOIL đồng loạt thí điểm bán xăng E10 tại TP HCM, Hà Nội và Hải Phòng. Tại Hà Nội, Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) sẽ bán thí điểm xăng E10 tại 4 địa điểm, đồng thời triển khai bán thêm 2 cửa hàng ở Hải Phòng. Ông Lê Trung Hưng, Phó Tổng Giám đốc PVOIL, cho biết ngay khi thí điểm bán xăng E10 RON95 tại Hà Nội và Hải Phòng, PVOIL đồng thời đã triển khai các phương án pha chế xăng E10 RON95 tại Đà Nẵng và Quảng Ngãi.

Dự kiến, trong tháng 8-2025, PVOIL sẽ thực hiện gia công pha chế cho khách hàng là các doanh nghiệp đầu mối và tiến hành bán lẻ xăng E10 RON95 tại hệ thống cửa hàng xăng dầu PVOIL khu vực miền Trung. Sau giai đoạn thí điểm, PVOIL sẽ tiếp tục đánh giá, nâng cấp, chuyển đổi và phát triển điểm bán xăng E10 RON95; sẵn sàng thực hiện lộ trình sử dụng xăng E10 từ ngày 1-1-2026.

“Chúng tôi sẽ triển khai lấy ý kiến người tiêu dùng, đánh giá sự đón nhận của người dùng với sản phẩm E10, từ đó mở rộng cửa hàng kinh doanh mặt hàng này” – ông Hưng cho biết.

Giá xăng dầu trong nước dự kiến sẽ có sự thay đổi trong kỳ điều hành sắp tới vào ngày mai (31/7), theo nhận định của một lãnh đạo doanh nghiệp đầu mối phân phối xăng dầu tại khu vực phía Nam. Người này cho biết xu hướng tăng của giá dầu thô gần đây có thể dẫn đến việc tăng nhẹ giá xăng trong nước.

Dựa trên dự kiến, giá xăng có thể tăng từ 50 đến 100 đồng/lít, trong khi dầu diesel có khả năng giảm từ 50 đến 150 đồng/lít. Tuy nhiên, nếu liên Bộ Công Thương và Bộ Tài chính quyết định sử dụng Quỹ bình ổn, giá xăng dầu có thể sẽ không thay đổi. Kể từ đầu năm đến nay, giá xăng RON95 đã trải qua 16 lần tăng và 15 lần giảm. Tương tự, dầu diesel cũng ghi nhận 16 lần tăng và 14 lần giảm, cùng một lần không thay đổi.

Trong kỳ điều chỉnh gần nhất vào ngày 24/7, giá xăng E5 RON92 đã giảm 210 đồng/lít, xuống mức 19.270 đồng/lít. Giá xăng RON95 giảm 220 đồng/lít, còn 19.700 đồng/lít. Ngược lại, dầu diesel tăng 330 đồng/lít, lên 19.120 đồng/lít. Hiện tại, các diễn biến của thị trường thế giới và các yếu tố kinh tế, chính trị toàn cầu đang được theo dõi sát sao để dự đoán xu hướng giá dầu thô trong thời gian tới.

Trên thị trường thế giới, giá dầu thô đã tăng mạnh trong phiên giao dịch đầu tuần. Nguyên nhân đến từ các thông tin về thỏa thuận thương mại mới giữa Mỹ và Liên minh châu Âu (EU), cũng như tuyên bố của Tổng thống Mỹ Donald Trump liên quan đến vấn đề thương mại với Nga. Giá dầu thế giới hiện đang biến động phức tạp do ảnh hưởng của nhiều yếu tố kinh tế và chính trị toàn cầu.

Trong bối cảnh này, việc dự đoán giá xăng dầu trong kỳ điều hành ngày mai vẫn còn nhiều bất ngờ. Việc tăng hoặc giảm giá sẽ phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm cả việc sử dụng Quỹ bình ổn và diễn biến của thị trường thế giới. Người tiêu dùng đang chờ đợi thông tin chính thức từ liên Bộ Công Thương, Bộ Tài chính về việc điều hành giá xăng dầu trong thời gian tới.

Trong kỳ điều hành ngày 24/7, giá xăng dầu trong nước tiếp tục được điều chỉnh giảm. Theo văn bản hỏa tốc của Bộ Công Thương, từ 15 giờ, giá xăng E5 RON92 giảm 202 đồng/lít, xuống mức 19.279 đồng/lít. Tương tự, giá xăng RON95-III cũng giảm 216 đồng/lít, còn 19.709 đồng/lít.

Ngoài ra, dầu mazut giảm 99 đồng/kg, còn 15.379 đồng/kg. Ngược lại, dầu diesel tăng 330 đồng/lít, lên 19.129 đồng/lít và dầu hỏa tăng 199 đồng/lít, còn 18.628 đồng/lít. Nhà điều hành yêu cầu không trích lập và không chi sử dụng Quỹ bình ổn đối với các mặt hàng xăng dầu.

Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết số dư quỹ bình ổn tại doanh nghiệp hiện là 3.084 tỷ đồng, không đổi so với kỳ công bố gần nhất. Đây là lần giảm giá xăng thứ hai liên tiếp. Trước đó, vào ngày 17/7, giá xăng E5 RON92 giảm 178 đồng/lít, xăng RON95-III giảm 165 đồng/lít, dầu diesel giảm 38 đồng/lít và dầu mazut giảm 85 đồng/kg. Riêng dầu hỏa tăng 58 đồng/lít.

Nghị định số 80/2023/NĐ-CP quy định thời gian điều hành giá xăng dầu sẽ rút ngắn từ 10 ngày xuống 7 ngày, được thực hiện vào ngày thứ Năm hàng tuần. Nếu ngày thứ Năm trùng với ngày nghỉ lễ, thời gian điều hành giá sẽ được điều chỉnh sang ngày liền kề.