Từ tháng 7/2026, Hà Nội sẽ cấm xe máy xăng lưu thông tại vùng lõi, trong đó có tuyến đường Vành đai 1 dài 7,2 km, nhiều địa danh lịch sử và văn hóa.
-
-
Từ tháng 7/2026, Hà Nội không cho phép xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong vành đai 1, mở ra cơ hội cho xe đạp điện, xe máy điện, trong đó có một số mẫu xe máy điện giá khoảng 20 triệu đồng. Đến năm 2030, quy định này được áp dụng đến vành đai 3, giúp giảm tải trọng giao thông và hạn chế ô nhiễm môi trường.
-
Hà Nội dự kiến cấm xe máy xăng trong vành đai 1 từ tháng 7/2026. Từ 2028, hạn chế xe máy xăng và ô tô cá nhân chạy xăng trong vành đai 1 và 2. Đến 2030, hạn chế toàn bộ phương tiện cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 3. Tương tự, thủ đô Mexico và Paris cũng ban hành quy định hạn chế xe máy xăng để giảm ô nhiễm.
-
Hà Nội dự kiến hỗ trợ lên đến 3 triệu đồng cho người dân chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe điện. Ngoài ra, thành phố sẽ miễn 100% lệ phí trước bạ và lệ phí đăng ký biển số cho xe điện. Theo đề xuất, từ 1/1/2026, Hà Nội sẽ thí điểm hạn chế xe máy chạy xăng, từ 1/7/2026 cấm xe máy sử dụng xăng trong vành đai 1, và từ 1/1/2028 hạn chế ôtô cá nhân dùng xăng/diesel trong vành đai 2.
-
Kiểm toán Nhà nước phát hiện tuyến BRT01 Hà Nội, dù đầu tư lớn, vẫn chưa hiệu quả hơn các tuyến xe buýt thông thường, gây áp lực về mặt đường và chưa giảm ùn tắc như kỳ vọng.
-
Tọa đàm về chuyển đổi giao thông xanh tại Hà Nội: Lợi ích và giải pháp sử dụng xe máy điện. Hà Nội lên kế hoạch tổ chức lại giao thông, cải thiện hạ tầng và tăng điểm giữ xe để khuyến khích sử dụng xe điện. Chính phủ ban hành chính sách loại bỏ xe máy, ôtô xăng dầu, hướng tới mục tiêu không còn xe máy nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 1 từ 1/7/2026 và hạn chế ôtô cá nhân chạy xăng trong Vành đai 1 và 2 từ 1/1/2028.
-
Hà Nội đối mặt thách thức loại bỏ xe máy xăng do người dùng nhiều và phương tiện công cộng chưa đáp ứng. Từ 2026, xe máy xăng không được lưu thông trong vành đai 1, và từ 2028, xe môtô, xe gắn máy chạy xăng bị hạn chế trong vành đai 1 và 2. Hiện, Hà Nội có 9,2 triệu phương tiện, gồm 5,6 triệu xe máy xăng – phương tiện chính của người dân nội đô.
