Giao thông

Thiết kế mới của 247Express kỷ niệm 20 năm với phong cách hiện đại, thể hiện tinh thần ‘chuyển tốc độ, giao an toàn’. Đây là biểu tượng cho sự đổi mới và mở rộng dịch vụ của công ty trong lĩnh vực logistics.

Mưa lớn tại Thanh Hóa trong 2 ngày qua đã gây ngập lụt nhiều khu vực, ảnh hưởng đến giao thông. Nước ngập nửa bánh xe ô tô ở nhiều nơi. Theo dự báo, bão số 3 sẽ gây mưa lớn tiếp tại khu vực Bắc Trung Bộ, trong đó có Thanh Hóa với lượng mưa 150-250mm, có nơi trên 500mm.

Các tập đoàn lớn như Coca-Cola, Luminary (Trung Quốc) và YCH (Singapore) đã đầu tư vào Tây Ninh với số vốn lớn. Tập đoàn sẽ tập trung vào lĩnh vực bất động sản, logistics, và đô thị thông minh. Tây Ninh sở hữu 46 khu công nghiệp và hạ tầng giao thông tốt.

Cơn mưa lớn do bão Wipha số 3 đã khiến nhiều tài xế ở Hà Nội thể hiện sự ấm áp và tử tế khi chở người dân lánh nạn và dừng xe chắn gió cho người đi đường. Một trong những hành động đáng chú ý là của anh Lều Đức Việt, Giám đốc một công ty thiết kế nội thất, người đã dừng xe bán tải của mình để che chắn cho một số người phụ nữ và con cái họ. Ngay sau đó, nhiều ô tô và xe buýt khác cũng đã làm theo, tạo thành một đoàn xe ô tô chậm rãi di chuyển để chắn gió và hỗ trợ những người đang đi xe máy trên đường.

Xe máy là nguồn gây ô nhiễm khí thải lớn do không có hệ thống xử lý khí thải, chiếm 60% tổng lượng ô nhiễm không khí tại Hà Nội. Chuyển đổi sang xe máy điện là giải pháp được đề xuất, tuy nhiên cần giải quyết hạ tầng trạm sạc và pin thải.

Đài Tiền Phong tổ chức tọa đàm về chuyển đổi xe xăng sang xe điện để giảm ô nhiễm không khí từ giao thông, đặc biệt tại khu vực vành đai 1 của Hà Nội. Ô nhiễm từ giao thông chiếm 35%, trong đó khí thải xe giao thông là 12% và bụi hoạt động giao thông là 23%. Chuyển đổi thành công cần sự hợp tác của mọi người, chính quyền và người dân, với xây dựng hạ tầng, hoàn thiện chính sách và chuyển đổi cây xăng thành điểm sạc xe điện.

Các nhà mạng như Viettel, VNPT, và MobiFone triển khai các biện pháp ứng phó bão số 3, gồm tăng cường đội ứng cứu, xe phát sóng lưu động, và máy phát điện. Bên cạnh đó, kế hoạch chi tiết được xây dựng để đảm bảo 2 tuyến cáp độc lập và máy phát điện dự phòng, giúp hoạt động thông tin liên lạc tại các cơ quan, đơn vị trọng yếu diễn ra thông suốt. Đồng thời, lực lượng và phương tiện được chuẩn bị sẵn sàng tại chỗ, bảo đảm ổn định đường truyền và hỗ trợ người dân sạc điện thoại.

Cấp độ gió bão tác động đáng kể đến đời sống cộng đồng. Gió bão cấp 8 gây giật cây, gãy cây và ảnh hưởng hạ tầng. Cấp 9-10 gây thiệt hại nghiêm trọng với cây lớn đổ, công trình yếu hư hại và giao thông cản trở. Cấp 13-14 phá hủy công trình không kiên cố, gây thiệt hại cho tàu thuyền và cư dân ven biển.

Đà Lạt gió lớn, cây xanh ngã đổ gây thiệt hại cho ô tô và giao thông. Lực lượng chức năng rà soát, cưa nhánh cây để phòng ngừa trong bão Wipha. UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu các địa phương ven biển theo dõi và thực hiện biện pháp phòng tránh.

Tàu du lịch Vịnh Xanh 58 bị sự cố trên vịnh Hạ Long gây lo lắng cho du khách. Để đảm bảo an toàn, thiết kế tàu cần đúng chuẩn để không bị lật. Hoạt động tàu phải tuân thủ nghiêm ngặt quy định về trọng tải, cân bằng. Cần quy hoạch số lượng tàu, tăng cấp thay thế tàu cũ, nâng cao trình độ thuyền chủ, thủy thủ.

Công an tỉnh Bắc Ninh vừa phạt nguội 62 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông, trong đó 43 trường hợp vượt đèn đỏ và 19 trường hợp không đội mũ bảo hiểm. Phạt tăng mạnh từ 1.1.2025.

Tại TP HCM, một nhóm người đàn ông đã xảy ra cự cãi với CSGT và dùng ghế tấn công một thành viên. Sự việc diễn ra vào tối 18/7 gần điểm giao Quốc lộ 50 – Tạ Quang Bửu và đã được ghi lại trong một clip được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội vào ngày 20/7. Hiện trường liên quan đến sự việc đã được xác minh, và những người liên quan đã được đưa đến trụ sở Công an phường Bình Đông để làm rõ.

Cuối tuần, phà Cát Lái ùn tắc do giao thông từ cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây bị đóng cửa sửa chữa. Xe từ Đồng Nai và Vũng Tàu chuyển hướng đi phà gây ùn tắc kéo dài hơn 3km, kéo dài 3 giờ. Phà Cát Lái tăng 6 chuyến mỗi ngày, hoạt động 24/7, để giải tỏa khách.

Cơ sở hạ tầng như điện, đường, trường, bệnh viện ở vùng sâu, vùng xa đã được xây dựng và nâng cấp. Các con đường đất đã được bê-tông hóa, nhựa hóa, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại và giao thương. Đầu tư vào vùng dân tộc thiểu số và miền núi là động lực cho sự phát triển chung, cần có sự đầu tư chung và riêng biệt cho từng đối tượng.

Hội nghị ABAC III tại Hải Phòng thu hút 1.300 đại biểu, bao gồm nhiều khách quốc tế, thúc đẩy hợp tác kinh tế và văn hóa. Tại đây, thành phố đã trao chứng nhận đăng ký đầu tư cho 32 dự án và 7 thỏa thuận hợp tác, tập trung vào hạ tầng công nghiệp, cảng biển, giao thông, đô thị với vốn cam kết 15,6 tỷ USD. Bên cạnh đó, các hoạt động văn hóa, nghệ thuật, trải nghiệm tại làng gốm Chu Đậu và vịnh Lan Hạ đã giới thiệu vẻ đẹp thiên nhiên và giá trị văn hóa của Hải Phòng.

Nữ tài xế dừng ô tô giữa ngã tư để đi chợ, gây cản trở giao thông.

Mưa dông và gió giật mạnh ở Hà Nội chiều 19-7 gây thiệt hại cho cây xanh, cột điện và giao thông. Vùng mây đối lưu đang mở rộng, dự báo gây mưa cho nhiều khu vực nội thành. Nhiều người dân thắc mắc liệu đây có phải do hoàn lưu bão số 3 (Wipha).

Chuyển đổi xanh trong giao thông đang được triển khai tại TP.HCM, khởi đầu với việc chuyển đổi 400.000 phương tiện.

Hà Nội lên kế hoạch chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện, hướng tới loại bỏ xe nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 1 vào 2026 và vành đai 3 vào 2030. Tuy nhiên, để thực hiện, cần đảm bảo 3 điều kiện về hạ tầng, gồm điện, giao thông và đất cho trạm sạc và bãi xe công cộng. Chuyên gia đề xuất đẩy nhanh dự án metro, cải thiện giao thông đô thị và quy hoạch trạm sạc để tăng tỷ lệ sử dụng vận tải công cộng.

Chủ xe máy có biển số trong danh sách bị phạt nguội cần liên hệ với công an để nộp phạt. Từ ngày 1.1.2025, mức phạt vi phạm giao thông tăng mạnh, trong đó quy định rõ ràng về phạt lỗi vượt đèn đỏ và chạy quá tốc độ.