Logistics xanh là trụ cột quan trọng giúp Việt Nam đạt mục tiêu phát thải ròng “0” tại COP26. Tuy nhiên, cần chính sách tài chính mạnh mẽ từ chính phủ để hỗ trợ chuyển đổi xanh. Doanh nghiệp cần đầu tư vào phương tiện thân thiện môi trường và hệ thống quản lý phát thải số hóa, nhưng cần chi phí lớn và hỗ trợ từ chính sách tài chính.
Diễn đàn Logistics 2025: Giải pháp logistics cho chuỗi cung ứng bền vững và ổn định đã diễn ra tại TP. Hồ Chí Minh với sự tham gia của hơn 250 đại diện từ các cơ quan quản lý, hiệp hội ngành hàng, doanh nghiệp logistics và chuyên gia trong và ngoài nước. Phó Vụ trưởng Nguyễn Thảo Hiền nhấn mạnh vai trò của logistics trong việc ổn định chuỗi cung ứng và nâng cao năng lực cạnh tranh. Đại diện Cảng Thanh Đảo và Chủ tịch Tiểu ban Vận tải và Hậu cần (EuroCham) đề xuất cải thiện hạ tầng, đơn giản hóa thủ tục và phát triển logistics xanh để Việt Nam trở thành trung tâm logistics mới.
Logistics xanh đóng vai trò quan trọng trong nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển bền vững nhưng vẫn còn khoảng cách lớn giữa chính sách và thực tiễn. Cần sự hỗ trợ từ nhà nước và sự chung tay của doanh nghiệp để triển khai chuyển đổi xanh.
“Logistics xanh đang là thách thức lớn cho doanh nghiệp Việt Nam, đặc biệt là SMEs. Việc áp dụng công nghệ xanh và phương tiện tiết kiệm năng lượng đòi hỏi vốn và chuyên môn lớn. Doanh nghiệp cần sự hỗ trợ từ Nhà nước về tiêu chuẩn kỹ thuật và hướng dẫn áp dụng công nghệ mới.”