Công ty Đấu giá hợp danh Việt Nam thông báo sẽ tổ chức phiên đấu giá trực tuyến biển số xe vào ngày 7 và 8 tháng 8 năm 2025. Sự kiện này diễn ra dựa trên các quy định pháp luật mới nhất, bao gồm Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực từ ngày 27/6/2024 và Nghị định số 156/2024/NĐ-CP ban hành ngày 10/12/2024, quy định chi tiết về việc đấu giá biển số xe. Ngoài ra, sự kiện này cũng được thực hiện dựa trên Hợp đồng dịch vụ đấu giá tài sản số 100/2025/ĐHDV/C08-VPA ký ngày 03/3/2025 giữa các bên liên quan.

Thông báo mới nhất từ Công ty Đấu giá hợp danh Việt Nam cho biết, phiên đấu giá sẽ bao gồm các biển số xe mô tô, xe gắn máy và ô tô. Toàn bộ thông tin chi tiết về phiên đấu giá, bao gồm thông báo và danh sách các biển số xe sẽ được đấu giá, đã được niêm yết trong các file đính kèm. Cụ thể, những biển số xe mô tô, xe gắn máy sẽ được đấu giá vào ngày 7 và 8 tháng 8 năm 2025. Tương tự, các biển số xe ô tô cũng sẽ được đấu giá trong khung thời gian này.

Để biết thêm thông tin chi tiết về các biển số xe và quy trình đấu giá, người quan tâm có thể xem trong các file PDF đính kèm, bao gồm: DSBS xe mô tô, xe gắn máy ngày 07.8.2025; DSBS xe mô tô, xe gắn máy ngày 08.8.2025; DSBS xe ô tô ngày 07.8.2025; DSBS xe ô tô ngày 08.8.2025; TB đấu giá BSX ngày 07.8.2025 và TB đấu giá BSX ngày 08.8.2025.

Đây là cơ hội để các cá nhân và tổ chức tham gia đấu giá biển số xe một cách minh bạch và công bằng thông qua hình thức trực tuyến. Phiên đấu giá này dự kiến sẽ thu hút sự quan tâm của nhiều người, đặc biệt là những người đang tìm kiếm biển số xe độc đáo hoặc hiếm có.

Để đảm bảo tính minh bạch và uy tín, Công ty Đấu giá hợp danh Việt Nam thực hiện việc niêm yết thông tin chi tiết về phiên đấu giá và danh sách biển số xe trên các file đính kèm. Người tham gia có thể dễ dàng truy cập và tìm hiểu thông tin cụ thể về các biển số xe và quy trình đấu giá.

Nếu có bất kỳ thắc mắc hoặc cần thêm thông tin, người quan tâm có thể liên hệ trực tiếp với Công ty Đấu giá hợp danh Việt Nam để được hỗ trợ nhanh chóng và chính xác.

Bộ Công an đang đề xuất quy định mới về thiết bị giám sát trên xe kinh doanh vận tải nhằm tăng cường an toàn và quản lý chặt chẽ trong lĩnh vực này. Theo đề xuất, xe kinh doanh vận tải từ 8 chỗ trở lên sẽ phải lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở hành khách. Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật có liên quan đến an ninh trật tự, do Bộ Công an chủ trì xây dựng, đang tập trung vào các giải pháp để nâng cao hiệu quả quản lý và đảm bảo an toàn giao thông.

Theo Bộ Công an, việc lắp đặt thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe và khoang chở hành khách trên xe kinh doanh vận tải sẽ giúp cơ quan chức năng quản lý chặt chẽ hơn và phục vụ công tác phòng ngừa, phát hiện các vi phạm trật tự an toàn xã hội trên phương tiện giao thông đường bộ. Thiết bị này sẽ giúp giám sát việc chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông của người lái xe, như sử dụng điện thoại, thiết bị điện tử khi lái xe, chở quá số người quy định, không thắt dây đai an toàn…

Dự thảo cũng sửa đổi, bổ sung quy định về thời gian làm việc của người lái xe ô tô kinh doanh vận tải. Theo đó, thời gian lái xe liên tục của người lái xe không quá 4 giờ. Thời gian làm việc của người lái xe trong một ngày, một tuần thực hiện theo quy định của Bộ luật Lao động. Việc này nhằm đảm bảo an toàn giao thông và phù hợp với thực tế hoạt động vận tải hiện nay.

Quy định mới này cũng sẽ giúp hạn chế các vụ tai nạn giao thông và tăng cường quản lý đối với hoạt động kinh doanh vận tải. Bộ Công an hy vọng rằng với các giải pháp này, sẽ nâng cao được hiệu quả quản lý và đảm bảo an toàn giao thông trên đường bộ. Đồng thời, cũng giúp giảm thiểu các hành vi vi phạm pháp luật và tăng cường trách nhiệm của người lái xe trong công tác đảm bảo an toàn giao thông. Xem thêm thông tin về quy định giao thông tại Việt Nam

Dự kiến, quy định mới này sẽ được ban hành và có hiệu lực trong thời gian tới, áp dụng cho tất cả các xe kinh doanh vận tải từ 8 chỗ trở lên. Các doanh nghiệp kinh doanh vận tải cần chuẩn bị và trang bị thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở hành khách để đảm bảo tuân thủ quy định mới. Thông tin về các quy định pháp luật mới

Bộ Công an hy vọng rằng, với sự phối hợp và hỗ trợ của các cơ quan, tổ chức, sẽ triển khai hiệu quả các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông và tăng cường quản lý trong lĩnh vực kinh doanh vận tải. Việc này không chỉ góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông mà còn nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân. Thông tin bổ ích về an toàn giao thông

Đã một năm trôi qua kể từ khi quy định lái xe không sử dụng tay được thực thi tại thành phố Huntsville, và trong thời gian đó, cảnh sát đã phát hành 190 vé phạt và thu 112 khoản tiền phạt. Tuy nhiên, theo Cảnh sát trưởng Kirk Giles, mục tiêu chính của quy định này không phải là số lượng vé phạt mà là giảm thiểu số lượng tai nạn giao thông và cứu mạng người. Ông Giles nhấn mạnh rằng việc cầm điện thoại dù chỉ vài giây cũng có thể tạo ra sự khác biệt giữa việc đến nơi an toàn và không đến được.

Quy định lái xe không sử dụng tay chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1 năm ngoái, nhưng Sở Cảnh sát Huntsville chỉ bắt đầu thực thi từ tháng 7 năm ngoái sau giai đoạn giáo dục kéo dài sáu tháng. Ông Giles cho biết đã có tiến bộ đạt được, nhưng vẫn còn nhiều việc phải làm để giảm thiểu lái xe phân tâm, nguyên nhân hàng đầu gây ra tai nạn giao thông.

Theo quy định, tài xế có thể bị phạt khi sử dụng thiết bị viễn thông không dây để nhắn tin, quay phim, chụp ảnh hoặc cầm thiết bị bằng bất kỳ bộ phận nào của cơ thể. Các thiết bị không dây không được phép sử dụng bao gồm điện thoại thông minh, máy đọc điện tử, máy tính xách tay và thiết bị GPS. Mức phạt được quy định là 50 đô la cho lần đầu tiên, 100 đô la cho lần thứ hai và 150 đô la cho lần thứ ba.

Thành viên Hội đồng Khu vực 2 David Little, người đã giới thiệu quy định này sau khi gia đình ông trải qua một tai nạn nghiêm trọng do lái xe phân tâm, cho rằng quy định này là một bước cần thiết hướng tới đường phố an toàn hơn. Ông Little nói rằng đó là loại đau đớn và khó khăn mà ông không muốn bất kỳ ai phải trải qua, và đó là lý do ông đưa ra quy định này và sẽ tiếp tục vận động cho việc lái xe có trách nhiệm, tập trung.

Mục tiêu của quy định là thay đổi hành vi, không phải trừng phạt. Quy định của thành phố Huntsville tương tự như luật tiểu bang, nhưng có một số khác biệt. Trong khi đó, thành phố Huntsville đang tiếp tục tập trung vào giáo dục, trách nhiệm và giúp tài xế hình thành thói quen không sử dụng tay khi lái xe. Thông tin thêm về quy định lái xe không sử dụng tay tại Huntsville có thể được tìm thấy trên trang web của thành phố.

Các chuyên gia an toàn giao thông cũng đánh giá cao nỗ lực của thành phố Huntsville trong việc giảm thiểu lái xe phân tâm. Theo họ, việc thực thi quy định này có thể giúp giảm số lượng tai nạn giao thông và cứu mạng người. Thống kê về tai nạn giao thông tại Huntsville cho thấy số lượng tai nạn giao thông đã giảm trong năm qua.