Sông Hồng – Một trong những biểu tượng của Thủ đô Hà Nội, không chỉ có giá trị về lịch sử và văn hóa mà còn tiềm năng to lớn để phát triển du lịch. Tuyến du lịch sông Hồng đã được xác định là một trong những tuyến trọng điểm của du lịch Hà Nội, với gần 30 di tích lịch sử, văn hóa nổi bật dọc đoạn sông chảy qua thành phố từ Ba Vì đến Phú Xuyên.

Những điểm đến nổi bật như di tích thờ Tản Viên Sơn Thánh, đền Hát Môn, đền Dầm, đền Đại Lộ, Chùa Mẫu, đình Chèm, đền Ghềnh, đền Rừng… cùng với các làng nghề truyền thống như làng giấy Yên Thái, làng đào Nhật Tân, làng gốm Bát Tràng, làng nghề mây tre đan… tạo nên một bức tranh văn hóa đa sắc màu và phong phú. Để khai thác tiềm năng này, nhiều công ty lữ hành đã triển khai các tour du lịch như ‘Những nhịp cầu hạnh phúc’, ‘Ấn tượng sông Hồng’ và các chương trình ‘Trên dòng sông Phật pháp’.

Tuy nhiên, theo Phó Giám đốc Sở Du lịch Hà Nội Trần Trung Hiếu, việc khai thác tuyến du lịch này vẫn còn nhiều khó khăn do hạ tầng và bến bãi chưa đáp ứng được yêu cầu. Ông cho biết, các địa phương đã đầu tư cải tạo, tăng trải nghiệm bằng sản phẩm ẩm thực độc đáo của địa phương nhưng vẫn cần sự hỗ trợ và liên kết chặt chẽ hơn.

PGS.TS Phạm Hồng Long, Trưởng khoa Du lịch học, cũng chỉ ra rằng sự chồng chéo trong các chính sách, quy định về cấp phép, quản lý bến tàu thủy nội địa và phương tiện đường thủy khiến nhiều nhà đầu tư không dám vận hành, khai thác sản phẩm du lịch đường sông tại Hà Nội. Do đó, cần có sự liên kết giữa các doanh nghiệp lữ hành, nhà đầu tư và các địa phương trong việc xây dựng cơ sở vật chất, hạ tầng phục vụ tuyến du lịch đường thủy trên sông Hồng.

Ở một số địa phương ven sông Hồng, việc liên kết và khai thác tiềm năng du lịch đang được đẩy mạnh. Tại phường Thượng Cát, với nguồn tài nguyên di sản như tuyến đình Nhật Tảo-đình Đông Ngạc – đình Chèm – làng cổ Đông Ngạc, làng nghề giò chả Thượng Cát…, đây là nguồn tài nguyên to lớn để phát triển công nghiệp văn hóa. Bà Lê Thị Thu Hương, Chủ tịch UBND phường Thượng Cát, khẳng định sẽ khai thác tiềm năng du lịch văn hóa gắn với dòng sông, kết nối với các điểm du lịch khác trên địa bàn thành phố.

Xã Bát Tràng, nằm ven sông Hồng, từ lâu là một trong những điểm đến hấp dẫn nhất trên hành trình du lịch ‘Ấn tượng sông Hồng’. Nơi đây được biết đến là vùng địa linh với hệ thống di sản văn hóa vật thể và phi vật thể có giá trị. Ông Phạm Huy Khôi, Trưởng ban Kinh tế Ngân sách Hội đồng Nhân dân xã Bát Tràng, cho biết xã đang xúc tiến chuyển đổi mô hình BTST sang Khu Phát triển thương mại và văn hóa theo Nghị quyết mà HĐND TP vừa thông qua.

Sở Du lịch Hà Nội đang trình Dự thảo Kế hoạch Phát triển sản phẩm du lịch đường sông dọc hai bờ sông Hồng thành phố Hà Nội năm 2025 và những năm tiếp theo. Dự kiến, kế hoạch sẽ được triển khai từ năm 2025, với mục tiêu phát triển tuyến du lịch đường sông trở thành một sản phẩm du lịch đặc trưng của Thủ đô Hà Nội. Với sự chuẩn bị và liên kết chặt chẽ, hy vọng rằng tuyến du lịch sông Hồng sẽ sớm được khai thác một cách hiệu quả, góp phần vào sự phát triển của du lịch Hà Nội.

Trong tương lai, tuyến du lịch này không chỉ giúp ‘đánh thức’ tiềm năng và giá trị của các di sản, làng nghề ven sông mà còn mang lại những trải nghiệm mới mẻ và thú vị cho du khách. Sự kết hợp giữa bảo tồn di sản và phát triển du lịch bền vững sẽ là chìa khóa để phát triển tuyến du lịch sông Hồng một cách hiệu quả.

Một trạm trộn bê tông nhựa asphalt đã bất ngờ được dựng lên trong thời gian ngắn tại khu vực hành lang thoát lũ sông Hồng, gây ra những lo ngại sâu sắc về vấn đề an toàn và môi trường. Sự xuất hiện của trạm trộn bê tông này trong khu vực nhạy cảm về lũ lụt đã đặt ra nhiều câu hỏi cấp thiết về việc tuân thủ các quy định hiện hành và tác động tiềm ẩn đến hệ sinh thái cũng như đời sống của cư dân sống gần đó.

Việc xây dựng và vận hành trạm trộn bê tông asphalt tại khu vực gần sông Hồng không chỉ vi phạm về quy hoạch và sử dụng đất mà còn tiềm ẩn nhiều rủi ro về môi trường, an toàn giao thông và thoát lũ. Khu vực hành lang thoát lũ sông Hồng là một trong những vùng quan trọng đảm bảo an toàn cho hệ thống thoát lũ tự nhiên của lưu vực sông Hồng, việc đặt trạm trộn bê tông tại đây có thể làm suy giảm khả năng thoát lũ và gia tăng nguy cơ úng ngập trong mùa mưa.

Các chuyên gia về môi trường và quy hoạch đã lên tiếng về những rủi ro tiềm ẩn từ việc xây dựng trạm trộn bê tông asphalt gần sông Hồng. Họ cho rằng, quá trình hoạt động của trạm trộn bê tông sẽ phát thải ra nhiều chất gây ô nhiễm không khí, ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng môi trường sống của người dân trong khu vực. Bên cạnh đó, việc sử dụng đất đai tại khu vực nhạy cảm như hành lang thoát lũ còn đặt ra vấn đề về tuân thủ pháp luật về bảo vệ môi trường và quản lý đất đai.

Trước những lo ngại ngày càng tăng, các cơ quan chức năng cần nhanh chóng vào cuộc, xác minh và xử lý triệt để vi phạm này để đảm bảo tuân thủ pháp luật và giảm thiểu tác động tiêu cực. Việc kiểm tra, đánh giá và xử lý vi phạm cần được thực hiện một cách công khai, minh bạch, và cần có các biện pháp cụ thể nhằm ngăn chặn việc tái diễn vi phạm tương tự trong tương lai.

Người dân sống gần khu vực trạm trộn bê tông asphalt đang rất quan tâm đến việc đảm bảo an toàn và chất lượng môi trường sống của họ. Họ yêu cầu các cơ quan chức năng cần có hành động quyết liệt để bảo vệ quyền lợi hợp pháp của họ và đảm bảo rằng việc phát triển cơ sở hạ tầng tại khu vực phải tuân thủ các quy định pháp luật và không gây hại cho môi trường.

Tới đây, các cơ quan chuyên môn sẽ phải vào cuộc thanh kiểm tra để làm rõ những vấn đề mà dư luận quan tâm, chính phủ Việt Nam cũng như các cơ quan địa phương cần có phương án giải quyết triệt để. Để biết thêm thông tin chi tiết, vui lòng liên hệ với Bộ Tài nguyên và Môi trường hoặc cơ quan chức năng có thẩm quyền.