Mitsubishi Xpander, một mẫu xe MPV phổ thông, đã trở thành cái tên quen thuộc tại thị trường Việt Nam trong những năm gần đây. Tuy nhiên, trong bối cảnh nhiều đối thủ như Toyota Veloz Cross, Suzuki XL7 Hybrid hay Kia Carens liên tục có những nâng cấp và cải tiến, Mitsubishi Xpander lại ít có sự thay đổi trong hơn hai năm qua. Kể từ khi ra mắt phiên bản mới vào đầu năm 2023, hãng xe Nhật Bản vẫn duy trì kinh doanh các bản cũ như Xpander MT, Xpander AT, Xpander AT Premium và Xpander Cross mà không có thêm bất kỳ cập nhật mới nào.

Một trong những lý do dễ thấy nhất cho sự im ắng của Mitsubishi là doanh số của Xpander vẫn ở mức cao. Trong năm 2023, mẫu MPV này luôn nằm trong nhóm xe bán chạy nhất phân khúc, thậm chí có thời điểm đứng đầu toàn thị trường xe du lịch. Trong 6 tháng đầu năm 2025, Xpander vẫn tiêu thụ trên 10.000 xe, bất chấp việc không có thay đổi về thiết kế hay trang bị. Điều này phần nào cho thấy người tiêu dùng Việt vẫn dành nhiều thiện cảm cho mẫu xe 7 chỗ này, đặc biệt ở yếu tố giá cả hợp lý, dễ sử dụng và độ bền.

Anh Minh Phúc, chủ xe Xpander, chia sẻ: ‘Tôi mua bản AT Premium từ cuối năm ngoái, dù biết đã ra mắt lâu rồi nhưng thấy xe vẫn đẹp, đi ổn, không cần phải chờ phiên bản mới.’ Tâm lý của người mua thực dụng như anh Phúc không hiếm, nhất là với những người ưu tiên giá trị sử dụng thay vì chạy theo thiết kế mới hay công nghệ mới.

Thêm vào đó, việc duy trì phiên bản cũ cũng giúp Mitsubishi tối ưu chi phí sản xuất và kiểm soát lượng hàng tồn kho tốt hơn. Trong bối cảnh thị trường xe hơi chưa hồi phục hoàn toàn sau đại dịch, các hãng xe có xu hướng thận trọng hơn với các bản nâng cấp giữa vòng đời. Với Xpander, khi sản phẩm vẫn bán tốt, việc trì hoãn ra mắt bản mới cũng là một chiến lược kinh doanh hợp lý.

Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng mong đợi về một phiên bản mới với nhiều cải tiến. Anh Hữu Trí, đang sử dụng Xpander Cross 2023, nhận xét: ‘Thiết kế xe đến giờ nhìn vẫn ổn nhưng nội thất hơi đơn điệu, thiếu tiện nghi so với các đối thủ ra sau.’ Trong khi đó, chị Bích Hằng cho rằng: ‘Xe chạy ổn, nhưng tôi mong bản mới có thêm các tính năng an toàn như cảnh báo điểm mù, giữ làn hay ga tự động thích ứng.’

Tin vui cho người dùng là Mitsubishi đã chính thức xác nhận thời điểm ra mắt Xpander và Xpander Cross 2026 tại Việt Nam vào tháng 9 tới. Trước đó, mẫu xe này đã được giới thiệu tại Indonesia vào cuối tháng 5/2025 với một số cải tiến nhẹ về thiết kế và trang bị.

Cụ thể, Mitsubishi Xpander 2026 vẫn giữ nguyên tổng thể ngoại hình nhưng được bổ sung lưới tản nhiệt mới màu bạc, cụm đèn pha màu khói và mâm hợp kim 17 inch mới. Phiên bản Xpander Cross 2026 có lưới tản nhiệt chữ X và mâm hai tông màu thể thao hơn.

Nội thất được cải tiến với vô lăng ba chấu mới, màn hình giải trí 10-inches, bảng đồng hồ kỹ thuật số 8-inches và cụm nút điều khiển cảm ứng hiện đại. Đáng chú ý, bản cao cấp có đến 6 túi khí và hệ thống kiểm soát lực kéo khi vào cua (AYC), dù vẫn chưa có các công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến như ADAS.

Với những nâng cấp kể trên, Xpander 2026 được dự đoán sẽ có giá cao hơn hiện tại, đồng thời tiếp tục duy trì vị thế cạnh tranh ở phân khúc MPV phổ thông.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký quyết định kiện toàn Ban Chỉ đạo Trung ương về chính sách nhà ở và thị trường bất động sản, trong nỗ lực tăng cường quản lý và phát triển thị trường bất động sản. Ban Chỉ đạo này sẽ tập trung vào việc điều hành và quản lý thị trường bất động sản, đồng thời đề xuất các chính sách nhằm phát triển thị trường này một cách lành mạnh và bền vững.

Sự kiện này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc quản lý và điều tiết thị trường bất động sản, nhằm đảm bảo sự phát triển ổn định và lâu dài của ngành bất động sản Việt Nam. Thị trường bất động sản Việt Nam đang trải qua một giai đoạn phát triển nhanh chóng, với sự gia tăng nhu cầu về nhà ở và đất đai. Tuy nhiên, thị trường này cũng đối mặt với nhiều thách thức, bao gồm vấn đề giá nhà cao, sự bất ổn trong thị trường, và nhu cầu về nhà ở xã hội.

Để giải quyết những thách thức này, việc kiện toàn Ban Chỉ đạo Trung ương về chính sách nhà ở và thị trường bất động sản là một bước đi cần thiết. Ban Chỉ đạo này sẽ có nhiệm vụ nghiên cứu và đề xuất các chính sách nhằm phát triển thị trường bất động sản, đảm bảo quyền lợi của người dân và doanh nghiệp. Đồng thời, Ban Chỉ đạo cũng sẽ giám sát và điều hành thị trường bất động sản, nhằm ngăn chặn những hành vi không lành mạnh và đảm bảo sự phát triển bền vững của thị trường.

Một trong những nhiệm vụ quan trọng của Ban Chỉ đạo là đề xuất các chính sách để phát triển thị trường bất động sản, bao gồm chính sách về nhà ở xã hội, chính sách về thuế và phí, và chính sách về quản lý đất đai. Ban Chỉ đạo cũng sẽ phối hợp với các bộ, ngành và địa phương để triển khai các chính sách này và đảm bảo sự phát triển bền vững của thị trường.

Bên cạnh đó, thị trường bất động sản Việt Nam cũng đang chứng kiến nhiều tín hiệu tích cực, với sự gia tăng của các dự án bất động sản mới và sự phục hồi của thị trường sau giai đoạn khó khăn. Sự kiện này cũng đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc phát triển thị trường bất động sản, nhằm đáp ứng nhu cầu về nhà ở và đất đai của người dân và doanh nghiệp.

Nhìn chung, việc kiện toàn Ban Chỉ đạo Trung ương về chính sách nhà ở và thị trường bất động sản là một bước đi cần thiết nhằm quản lý và phát triển thị trường bất động sản Việt Nam một cách lành mạnh và bền vững. Việc này sẽ giúp đảm bảo quyền lợi của người dân và doanh nghiệp, đồng thời góp phần vào sự phát triển ổn định và lâu dài của ngành bất động sản Việt Nam.

Thị trường ô tô Việt Nam đã chứng kiến sự trở lại sôi động trong tháng 7 vừa qua, khi hàng loạt mẫu xe mới được giới thiệu và bàn giao cho khách hàng. Phần lớn các mẫu xe mới này đều thuộc phân khúc hạng sang với giá tiền tỷ. Sự xuất hiện của những mẫu xe này đã làm phong phú thêm lựa chọn cho người tiêu dùng và thúc đẩy hoạt động mua bán trở nên sôi động hơn. Điều này cho thấy tâm lý thị trường đang dần khởi sắc sau giai đoạn ảm đạm, hứa hẹn tạo đà tăng trưởng cho mùa mua sắm cao điểm cuối năm.

Một số mẫu xe đáng chú ý được ra mắt trong tháng 7 vừa qua bao gồm Mercedes-Maybach GLS600, Mercedes-AMG SL63 S E Performance, Mercedes-Benz GLS450, Audi Q6 e-tron, Audi A5 2025, Peugeot 408 Legend Edition và Geely Monjaro. Những mẫu xe này không chỉ đem đến cho khách hàng nhiều lựa chọn mới mà còn thể hiện sự đa dạng trong phân khúc xe hạng sang tại Việt Nam.

Cụ thể, Mercedes-Maybach GLS600 facelift có giá bán lên đến 12,379 tỷ đồng, với thiết kế không có nhiều thay đổi so với thế hệ trước. Xe được trang bị máy xăng V8 4.0L tăng áp, sản sinh công suất 577 mã lực và mô-men xoắn 770 Nm, cùng với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian và hộp số tự động 9 cấp. Với mức giá và cấu hình như vậy, Mercedes-Maybach GLS600 tiếp tục khẳng định vị thế của mình trong phân khúc xe siêu sang.

Mercedes-AMG SL63 S E Performance có giá bán 12,29 tỷ đồng, được trang bị động cơ plug-in hybrid bao gồm máy xăng V8 4.0L tăng áp kép kết hợp với một động cơ điện. Sự kết hợp này cho tổng công suất lên đến 816 mã lực và mô-men xoắn 1.420 Nm. Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong chỉ 2,9 giây và đạt tốc độ tối đa 317 km/h. Đây là một trong những mẫu xe thể thao mạnh mẽ và hiện đại nhất của Mercedes-AMG.

Mercedes-Benz GLS450 mới có giá bán 5,689 tỷ đồng, với ngoại hình không khác biệt lớn so với bản trước. Xe sử dụng máy 3.0L mild-hybrid, sản sinh công suất 381 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, kết hợp với hộp số tự động 9 cấp và dẫn động 4 bánh 4Matic. GLS450 là một lựa chọn đáng cân nhắc cho những khách hàng tìm kiếm một chiếc SUV hạng sang với khả năng vận hành mạnh mẽ và êm ái.

Audi Q6 e-tron có giá bán 3,199 tỷ đồng, với thiết kế thể thao và hiện đại theo ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của dòng e-tron. Xe được trang bị động cơ có công suất lớn nhất lên đến 322 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,6 giây. Q6 e-tron đại diện cho bước tiến của Audi trong lĩnh vực xe điện, mang đến cho khách hàng một lựa chọn mới trong phân khúc SUV điện hạng sang.

Audi A5 2025 có giá bán 2,199 tỷ đồng, với kiểu dáng coupe thể thao vốn có của dòng xe này. Xe sử dụng động cơ xăng 4 xy-lanh 2.0L tăng áp, sản sinh công suất 196 mã lực và mô-men xoắn 340 Nm. A5 2025 tiếp tục là một biểu tượng của phong cách và hiệu suất trong phân khúc xe thể thao cỡ nhỏ.

Peugeot 408 Legend Edition có giá từ 1,039-1,289 tỷ đồng, với kiểu dáng sedan lai SUV mà nhà sản xuất THACO gọi là SUV coupé. Xe được trang bị động cơ 1.6L tăng áp, cho công suất 218 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm. Peugeot 408 Legend Edition là một sự lựa chọn mới mẻ và phong cách cho những khách hàng trẻ tuổi.

Geely Monjaro có giá từ 1,099-1,199 tỷ đồng, với thiết kế hầm hố và nhiều chi tiết mạ chrome. Xe sử dụng động cơ 2.0L tăng áp, sản sinh công suất 238 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (4WD). Monjaro là một đại diện mới trong phân khúc SUV cỡ trung, nhắm đến khách hàng yêu thích sự mạnh mẽ và tiện nghi.

Thị trường xe máy trong quý II/2025 đã ghi nhận sự tiêu thụ đạt 611.236 chiếc, theo báo cáo mới nhất từ Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM). Mặc dù con số này đã giảm 9,18% so với quý I, nhưng vẫn cho thấy sự tăng trưởng nhẹ 1,34% so với cùng kỳ năm ngoái. Điều này thể hiện sức mua xe máy vẫn duy trì ở mức ổn định trong bối cảnh kinh tế hiện nay.

Đáng chú ý, mức tiêu thụ trung bình hàng ngày của người tiêu dùng trong cả nước đạt hơn 6.700 xe máy. Sự ổn định này có phần đóng góp từ sự đa dạng của các mẫu xe máy được cung cấp bởi các thành viên của VAMM, bao gồm Honda Việt Nam, Yamaha Motor Việt Nam, Piaggio Việt Nam, Việt Nam Suzuki và SYM Việt Nam. Các hãng xe này đã mang đến gần 100 mẫu xe máy thuộc nhiều phân khúc khác nhau, từ xe số, xe tay ga đến mô tô phân khối lớn, nhằm đáp ứng thị hiếu đa dạng của khách hàng.

Trong bối cảnh thị trường đang có sự cạnh tranh gay gắt, các hãng xe liên tục cho ra mắt các phiên bản mới và triển khai nhiều chương trình khuyến mãi, hậu mãi hấp dẫn để thu hút khách hàng. Tại Vĩnh Long, nhiều đại lý đã bắt đầu tận dụng mùa tựu trường – một thời điểm sức mua thường có dấu hiệu hồi phục – để đẩy mạnh các chương trình ưu đãi và giảm giá. Mục tiêu của họ là tăng trưởng doanh số trong quý tới bằng cách kích thích nhu cầu mua sắm của khách hàng.

Các đại lý hy vọng rằng với những chương trình khuyến mãi và ưu đãi hấp dẫn, họ có thể tận dụng cơ hội để tăng doanh số bán hàng trong quý tiếp theo. Đồng thời, sự cạnh tranh gay gắt trên thị trường cũng thúc đẩy các hãng xe không ngừng cải thiện và nâng cao chất lượng sản phẩm, cũng như dịch vụ để đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng.

Việc các hãng xe và đại lý tích cực triển khai các chương trình khuyến mãi và hậu mãi không chỉ mang lại lợi ích cho khách hàng mà còn thể hiện sự nỗ lực của ngành xe máy trong việc duy trì và phát triển thị trường trong bối cảnh kinh tế hiện nay.

Thị trường thương mại điện tử Việt Nam đã trải qua nửa đầu năm 2025 với sự tăng trưởng ấn tượng. Bốn sàn thương mại điện tử hàng đầu đã đạt tổng giá trị giao dịch (GMV) lên tới hơn 222.000 tỷ đồng, tăng 23% so với cùng kỳ năm trước. Số liệu này được cung cấp bởi Công ty tư vấn tăng trưởng thương mại điện tử YouNet ECI, cho thấy gần 1,9 tỷ sản phẩm đã được tiêu thụ thông qua các nền tảng này.

TikTok Shop là điểm nổi bật với mức tăng trưởng GMV lên đến 148% so với cùng kỳ, nâng thị phần từ 32,5% lên 42%. Shopee vẫn duy trì vị trí dẫn đầu với 55% thị phần, mặc dù GMV không có nhiều biến động so với nửa đầu năm 2024. Ông Nguyễn Phương Lâm, Giám đốc Phân tích thị trường tại YouNet ECI, cho rằng mức tăng trưởng này phản ánh hành vi mua sắm trực tuyến của người tiêu dùng đang ngày càng ổn định. Các ngành hàng thiết yếu như sức khỏe, thực phẩm & đồ uống, mẹ và bé đều ghi nhận mức tăng trưởng mạnh.

Một xu hướng đáng chú ý khác là số lượng nhà bán có doanh thu đã giảm hơn 7.000 shop so với cùng kỳ. Ông Lâm giải thích rằng người tiêu dùng đang đặt niềm tin nhiều hơn vào thương hiệu uy tín và nhà bán lẻ lớn, cùng với áp lực phí sàn tăng đã khiến nhiều nhà bán nhỏ lẻ chưa chuyên nghiệp phải rời cuộc chơi. Báo cáo cũng chỉ ra rằng doanh thu trung bình của mỗi nhà bán còn đang kinh doanh trên sàn đã tăng gần 28% so với cùng kỳ. Giá trị trung bình của mỗi sản phẩm tiêu thụ trên sàn cũng tăng nhẹ 5,4%.

Lazada trở thành điểm sáng khi chứng kiến sự bứt phá đáng kể về giá trị giao dịch bình quân trên mỗi sản phẩm với mức tăng gần 35%, đạt 164.235 đồng/sản phẩm. Tiki vẫn là nền tảng dẫn đầu về giá trị giao dịch trung bình trên mỗi sản phẩm với hơn 344.300 đồng. TikTok Shop cũng đã vượt qua Shopee về số lượng nhà bán có doanh thu, đạt hơn 266.000 shop. Nền tảng này tăng trưởng mạnh ở nhiều ngành hàng, gồm thời trang, làm đẹp, FMCG, điện gia dụng.

Theo YouNet ECI, thị trường thương mại điện tử Việt Nam được dự báo tăng trưởng kép 35%/năm đến năm 2028 với hai trụ cột chính là shoppertainment và giá trị giỏ hàng ngày càng tăng. Điều này cho thấy tiềm năng phát triển lớn của thị trường thương mại điện tử trong thời gian tới. Bạn có thể tìm hiểu thêm về báo cáo của YouNet ECI tại đây.