Các doanh nghiệp thuộc ngành công nghiệp chế biến, chế tạo đang thể hiện sự lạc quan về triển vọng sản xuất kinh doanh trong quý 3, theo kết quả điều tra xu hướng kinh doanh mới nhất của Cục Thống kê, Bộ Tài chính. Có 37,3% số doanh nghiệp được hỏi cho rằng tình hình sản xuất kinh doanh của họ sẽ tốt lên so với quý trước. Đồng thời, 43,5% số doanh nghiệp dự báo tình hình sẽ ổn định.

Những con số này cho thấy sự kỳ vọng tích cực của các doanh nghiệp ngành công nghiệp chế biến, chế tạo về sự phục hồi và phát triển của hoạt động sản xuất kinh doanh trong quý 3. Khi các doanh nghiệp trong ngành này duy trì sự ổn định và cải thiện trong sản xuất kinh doanh, điều này không chỉ giúp củng cố niềm tin của thị trường mà còn đóng góp tích cực vào sự phát triển chung của nền kinh tế.

Vai trò của ngành công nghiệp chế biến, chế tạo trong nền kinh tế là rất quan trọng, bởi nó không chỉ tạo ra giá trị gia tăng cho sản phẩm mà còn đóng góp vào việc tăng cường khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp Việt Nam trên thị trường quốc tế. Hơn nữa, ngành này cũng là một trong những lĩnh vực then chốt giúp thu hút đầu tư nước ngoài và thúc đẩy chuyển giao công nghệ.

Trước những dự báo tích cực từ các doanh nghiệp, các cơ quan quản lý và hỗ trợ doanh nghiệp cần tiếp tục theo dõi sát sao tình hình sản xuất kinh doanh của ngành công nghiệp chế biến, chế tạo. Việc hỗ trợ doanh nghiệp khắc phục khó khăn, tận dụng cơ hội để phát triển sản xuất kinh doanh là yếu tố quan trọng giúp duy trì đà tăng trưởng của ngành, từ đó đóng góp vào sự phục hồi và phát triển bền vững của nền kinh tế.

Thị trường vận tải biển trong sáu tháng đầu năm 2025 đã trải qua nhiều biến động đáng kể. Trong loạt bài phân tích giữa năm gồm năm phần, các chuyên gia từ Maritime Strategies International (MSI) đã đánh giá lại thị trường vận tải biển và đưa ra triển vọng cho phần còn lại của năm 2025. Trong phần thứ hai của loạt bài này, podcast Seatrade Maritime đã có một cuộc trò chuyện chuyên sâu với ông Daniel Richards từ MSI về những diễn biến trên thị trường vận tải container và triển vọng cho những tháng cuối năm.

Ông Richards lưu ý rằng thị trường container đã bước vào năm 2025 với hai yếu tố bất ổn lớn, bao gồm các mức thuế quan do Tổng thống Hoa Kỳ Trump đề xuất và thời điểm các hãng tàu có thể quay trở lại đi qua Biển Đỏ và Kênh đào Suez. Tuy nhiên, tình hình thuế quan đã biến động không ngừng và không có sự thay đổi thực sự nào đối với hiện trạng ở Biển Đỏ. Điều này đã tạo ra một môi trường kinh doanh phức tạp và đầy thách thức cho các hãng vận tải và các bên liên quan.

Về thị trường vận tải container nửa đầu năm 2025, ông Richards nhận thấy rằng đây thực sự là một năm ổn định và ít biến động hơn so với năm 2024. Thị trường giao ngay đã khởi sắc khi bước vào mùa cao điểm, nhưng nhìn chung đây vẫn là một thị trường tương đối trầm lắng. Sự ổn định này có thể được xem là một tín hiệu tích cực cho các hãng vận tải và các doanh nghiệp liên quan, nhưng cũng có thể là một dấu hiệu cho thấy sự thiếu hụt về nhu cầu và sự cạnh tranh trên thị trường.

Tuy nhiên, ông Richards vẫn đưa ra một lời cảnh báo rằng có khả năng một điều gì đó sẽ xảy ra trong sáu tháng tới để đảo ngược nhận định đó. Tình hình thuế quan chắc chắn sẽ gây áp lực lên các tuyến thương mại đi Hoa Kỳ, và nếu các yếu tố khác không đổi, xu hướng này có thể sẽ tiếp tục trong nửa cuối năm nay. Các doanh nghiệp và các hãng vận tải cần phải theo dõi sát sao tình hình và chuẩn bị cho các kịch bản khác nhau để có thể ứng phó kịp thời.

MSI dự kiến nhập khẩu container của Hoa Kỳ sẽ sụt giảm trong nửa cuối năm 2025 so với cùng kỳ năm trước, với sự suy yếu sẽ còn kéo dài ít nhất một năm nữa. Điều đó có khả năng sẽ đẩy giá cước xuống thấp đơn giản vì đội tàu tiếp tục tăng trưởng và các hãng tàu đang bắt đầu có dấu hiệu khó khăn trong việc tìm nơi để bố trí tất cả những con tàu lớn này khi chúng gia nhập đội tàu. Sự sụt giảm này có thể sẽ có tác động đáng kể đến thị trường vận tải container và các doanh nghiệp liên quan.

Tăng trưởng thương mại container dự kiến sẽ tăng khoảng 3,5 – 4% trong khi đội tàu dự kiến sẽ tăng khoảng 6,5%. Triển vọng thương mại khi bước sang năm tới có khả năng sẽ yếu đi, chủ yếu do thị trường Hoa Kỳ. Điều này có thể sẽ tạo ra một thách thức lớn cho các hãng vận tải và các doanh nghiệp liên quan trong việc duy trì tăng trưởng và cạnh tranh trên thị trường.

Trong phần còn lại của năm 2025, MSI dự kiến sự cân bằng cung-cầu sẽ yếu đi trong nửa cuối năm và điều đó sẽ gây áp lực lên thị trường vận tải sau khi mùa cao điểm qua đi. Các doanh nghiệp và các hãng vận tải cần phải chuẩn bị cho một thị trường đầy thách thức và biến động, và cần phải có các chiến lược phù hợp để có thể ứng phó và thích nghi với tình hình.

Sau hai ngày họp tại Nam Phi, Bộ trưởng Tài chính và Thống đốc Ngân hàng Trung ương của các quốc gia thuộc nhóm G20 đã kết thúc cuộc họp với một thông điệp rõ ràng về những thách thức mà nền kinh tế toàn cầu đang phải đối mặt. Trong bối cảnh căng thẳng thương mại gia tăng, tuyên bố chung của hội nghị không trực tiếp đề cập đến việc Mỹ áp thuế cao đối với nhiều quốc gia.

Cuộc họp diễn ra ngay sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố kế hoạch áp thuế cao hơn đối với một số quốc gia, động thái làm dấy lên lo ngại về chủ nghĩa bảo hộ và tác động tiêu cực đến thương mại toàn cầu. Thông cáo báo chí đưa ra vào ngày thứ Sáu của G20 cho biết rằng nền kinh tế toàn cầu đang đối diện với những thách thức phức tạp, tăng rủi ro cho tăng trưởng và ổn định kinh tế.

Đáng chú ý, thông cáo này không bao gồm ngôn ngữ về việc chống lại chủ nghĩa bảo hộ như trong một số tuyên bố trước đó của nhóm. Bộ trưởng Tài chính Nhật Bản, Kato Katsunobu, khi trả lời phỏng vấn báo giới, đã nhấn mạnh cam kết của G20 trong việc phối hợp ứng phó với các thách thức kinh tế hiện tại, theo tinh thần của thông cáo chung.

Một số chuyên gia kinh tế nhận định rằng việc Mỹ áp thuế mới có thể gây ra sự gián đoạn trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Trong bối cảnh này, sự phối hợp giữa các thành viên G20 và các cơ chế quốc tế khác trở nên quan trọng hơn bao giờ hết để đối phó với những tác động tiêu cực và duy trì ổn định kinh tế toàn cầu.

Để đối mặt với những thách thức này, các quốc gia thành viên G20 cần tăng cường hợp tác và phối hợp chính sách để giảm thiểu rủi ro và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững. Đồng thời, việc duy trì hệ thống thương mại đa phương công bằng và ổn định cũng là yếu tố quan trọng giúp giảm căng thẳng thương mại và tăng cường niềm tin của thị trường.

Tại cuộc họp, các thành viên G20 cũng trao đổi quan điểm về các vấn đề khác như tác động của công nghệ tài chính đối với nền kinh tế toàn cầu và vai trò của Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) trong việc duy trì ổn định tài chính toàn cầu.

Ủy ban Nhân dân tỉnh Tây Ninh đã tổ chức cuộc họp thường kỳ tháng 6 vào ngày 17/7/2025 để thảo luận về tình hình kinh tế – xã hội trong 6 tháng đầu năm và phương hướng, nhiệm vụ phát triển kinh tế – xã hội trong 6 tháng cuối năm 2025. Cuộc họp được tổ chức trực tuyến với 96 điểm cầu tại các xã, phường trên toàn tỉnh.

Tham dự phiên họp có đồng chí Nguyễn Mạnh Hùng – Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch Hội đồng Nhân dân tỉnh; đồng chí Nguyễn Đài Thy – Phó Chủ tịch Thường trực Hội đồng Nhân dân tỉnh. Đồng chí Nguyễn Văn Út – Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh và các đồng chí Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh đã chủ trì phiên họp. Ngoài ra, còn có lãnh đạo các sở, ban, ngành tỉnh tham dự.

Trong 6 tháng đầu năm 2025, tình hình kinh tế – xã hội của tỉnh Tây Ninh đã tiếp tục có nhiều chuyển biến tích cực, toàn diện trên hầu hết các lĩnh vực. Nhiều chỉ tiêu đã đạt tiến độ hoàn thành, vượt kế hoạch cả năm. Tốc độ tăng trưởng kinh tế (GRDP) trong 6 tháng đầu năm 2025 của tỉnh Tây Ninh đạt 9,63%, đứng đầu khu vực phía Nam và đứng thứ 7/34 tỉnh, thành cả nước.

Kinh tế của tỉnh duy trì đà tăng trưởng khá, với khu vực I (nông – lâm – thủy sản) tăng 4,55%, khu vực II (công nghiệp – xây dựng) tăng 12,67%, khu vực III (thương mại – dịch vụ) tăng 8,25%. Công tác thu ngân sách nhà nước được chỉ đạo quyết liệt, đạt 29.588 tỷ đồng, đạt 78,53% dự toán Hội đồng Nhân dân tỉnh giao.

Hoạt động sản xuất – kinh doanh đã phục hồi rõ nét, đặc biệt trong các lĩnh vực điện tử, thực phẩm, dệt may. Thu hút đầu tư tiếp tục khởi sắc, với 119 dự án đăng ký mới, tổng vốn hơn 627,8 triệu USD. Các lĩnh vực văn hóa – xã hội được quan tâm; đời sống vật chất, tinh thần của người dân tiếp tục được cải thiện.

Tuy nhiên, bên cạnh kết quả đạt được, hoạt động sản xuất kinh doanh của một bộ phận doanh nghiệp vẫn còn gặp khó khăn; công tác giải quyết hồ sơ, thủ tục các dự án đầu tư chưa đạt yêu cầu; tình hình tiêu thụ nông sản chưa được thuận lợi…

Tại phiên họp, các sở, ngành, địa phương đã tập trung thảo luận các kết quả kinh tế – xã hội trong tháng 6, quý II và 6 tháng đầu năm 2025, làm rõ những khó khăn, vướng mắc, từ đó đặt ra các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm để hoàn thành các chỉ tiêu nhiệm vụ trong tháng 7 và cả năm 2025.

Phát biểu chỉ đạo tại phiên họp, đồng chí Nguyễn Mạnh Hùng – Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch Hội đồng Nhân dân tỉnh nhận định, mặc dù phải thực hiện khối lượng công việc lớn, nhưng với sự quyết tâm, nỗ lực lớn, tỉnh Tây Ninh đã đạt được nhiều kết quả đáng trân trọng, đặc biệt là mức tăng trưởng kinh tế đạt 9,63%. Đồng chí Nguyễn Mạnh Hùng đề nghị Ủy ban Nhân dân tỉnh và các địa phương có giải pháp cụ thể khắc phục khó khăn, vướng mắc. Tập trung rà soát, tham mưu cấp có thẩm quyền ban hành các Nghị quyết áp dụng trung trên toàn tỉnh, đặc biệt là các Nghị quyết về cơ chế, chính sách hỗ trợ cho người dân, doanh nghiệp.

Kết luận phiên họp, đồng chí Nguyễn Văn Út – Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh đánh giá cao tinh thần trách nhiệm, thẳng thắn của các sở, ngành và địa phương trong đánh giá kết quả 6 tháng đầu năm, xác định rõ phương hướng, nhiệm vụ 6 tháng cuối năm. Để hoàn thành mục tiêu, nhiệm vụ năm 2025, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Nguyễn Văn Út đề nghị các sở, ngành và các địa phương chủ động phối hợp tháo gỡ các vướng mắc, khó khăn, tập trung tiếp tục hoàn thiện, vận hành hiệu quả mô hình chính quyền địa phương hai cấp.

Đồng chí Nguyễn Văn Út cũng yêu cầu các sở, ngành và địa phương tập trung vào các nhiệm vụ trọng tâm, như tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công, phấn đấu đến hết quý III/2025 đạt trên 75% kế hoạch; tập trung cho các dự án trọng điểm, công trình kết cấu hạ tầng kỹ thuật – xã hội; tăng cường thu hút doanh nghiệp, xúc tiến đầu tư có trọng tâm… https://tayninh.gov.vn