Công ty Cổ phần Đầu tư LDG (HOSE: LDG) vừa công bố tình hình tài chính nửa đầu năm 2025 với nhiều điểm đáng chú ý. Theo đó, nợ phải trả của công ty tăng 3% lên gần 5.1 ngàn tỷ đồng. Nguyên nhân chủ yếu là do số tiền người mua trả trước tăng 26% lên hơn 581 tỷ đồng. Đồng thời, dư nợ vay của công ty giảm 27% còn hơn 786 tỷ đồng.

Tình hình tài chính của LDG đang gặp khó khăn, đặc biệt là việc không thể thanh toán nợ gốc và lãi trái phiếu LDGH2123002 đáo hạn vào ngày 10/12/2023. LDG cho biết không thể trả khoản nợ gốc đáo hạn 186.4 tỷ đồng và 11 kỳ lãi trong năm 2023 do tình hình kinh tế khó khăn kéo dài. Công ty đang làm việc với đối tác để cơ cấu tài sản và dòng tiền, đồng thời đàm phán với trái chủ về kế hoạch thanh toán gốc, lãi.

Trong nửa đầu năm 2025, LDG ghi nhận lỗ ròng gần 54 tỷ đồng. Doanh thu thuần 6 tháng đầu năm đạt gần 81 tỷ đồng, toàn bộ đều đến từ hoạt động chuyển nhượng bất động sản. Tuy nhiên, công ty không đủ chi trả cho chi phí tài chính và chi phí quản lý dù các chi phí này đã giảm so với cùng kỳ.

Tổng tài sản của LDG tại thời điểm 30/06/2025 ở mức hơn 6.2 ngàn tỷ đồng, đi ngang so với đầu năm. Ngoài khoản nợ từ trái phiếu, LDG còn nợ quá hạn chưa thanh toán gần 213 tỷ đồng tại VPBank và hơn 52 tỷ đồng tại SeaBank.

Trước những khó khăn tài chính đang gặp phải, LDG đang nỗ lực tìm giải pháp để ổn định tình hình. Công ty đang tích cực làm việc với các đối tác và trái chủ để tìm ra phương án phù hợp, đảm bảo quyền lợi của các bên liên quan.

Thông tin về tình hình tài chính của LDG có thể được tìm hiểu chi tiết tại https://www.hose.vn/cg và các nguồn tin cậy khác.

Ngày 23/7, Tổ chức Tài chính Quốc tế (IFC) – một thành viên của Nhóm Ngân hàng Thế giới – đã công bố khoản đầu tư vào trái phiếu của Công ty Cổ phần VETC, nhà vận hành hàng đầu về hệ thống thu phí điện tử (ETC) tại Việt Nam. Khoản đầu tư trị giá 500 tỷ đồng (tương đương 19,2 triệu USD) này nhằm hỗ trợ việc mở rộng áp dụng thu phí không dùng tiền mặt và các dịch vụ thanh toán số trong lĩnh vực giao thông tại Việt Nam.

IFC đã hoàn tất khoản đầu tư mua trái phiếu chuyển đổi có kỳ hạn 5 năm vào ngày 22/7/2025. Sự hỗ trợ tài chính từ IFC sẽ giúp VETC mở rộng hệ thống thu phí không dừng trên toàn quốc đến năm 2030. Đồng thời, khoản đầu tư này cũng sẽ giúp VETC đa dạng hóa các dịch vụ thanh toán số liên quan đến giao thông, bao gồm đỗ xe điện tử, phí vào cửa sân bay và thanh toán không dùng tiền mặt tại các trạm xăng.

Hiện tại, VETC đang nắm giữ 75% thị phần trong lĩnh vực ETC. Quá trình hiện đại hóa cơ sở hạ tầng đường bộ và hệ thống giao thông đô thị đang được đẩy mạnh tại Việt Nam. Đường bộ hiện là phương thức vận tải chính cho cả hành khách và hàng hóa, với kế hoạch mở rộng và hiện đại hóa mạnh mẽ. Chính phủ đặt mục tiêu xây dựng thêm hơn 5.000 km đường cao tốc vào năm 2030 và 9.000 km vào năm 2050.

Quy định bắt buộc triển khai hệ thống thu phí điện tử trên tất cả các tuyến cao tốc từ năm 2022 đã thúc đẩy nhanh quá trình áp dụng thu phí số. Kể từ khi triển khai hệ thống ETC vào năm 2015, số lượng giao dịch đã tăng mạnh. Khối lượng giao dịch hàng năm gần như tăng gấp đôi mỗi năm từ 2019 đến 2023.

Theo Bộ Giao thông Vận tải, việc áp dụng nhanh chóng này đã giúp rút ngắn thời gian di chuyển, giảm ùn tắc, tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải nhà kính, mang lại tổng giá trị tiết kiệm kinh tế gần 1 tỷ USD trong giai đoạn 5 năm.

Ông Nguyễn Lê Thắng, Tổng Giám đốc VETC, bày tỏ vinh dự khi là đơn vị tiên phong trong hành trình chuyển đổi số của ngành giao thông vận tải Việt Nam. Ông cho rằng khoản đầu tư từ IFC sẽ giúp VETC đẩy nhanh tiến độ triển khai các hệ thống thu phí điện tử tiên tiến, mang lại hiệu quả vượt trội và lợi ích môi trường cho người sử dụng đường bộ.

Bà Katherine Koh, Giám đốc Khu vực của IFC về Cơ sở Hạ tầng và Tài nguyên Thiên nhiên, khu vực châu Á – Thái Bình Dương, nhấn mạnh rằng việc mở rộng hệ thống ETC và số hóa các dịch vụ thanh toán liên quan đến giao thông sẽ nâng cao khả năng lưu thông và cải thiện năng lực cũng như hiệu quả của hạ tầng giao thông đường bộ. Điều này không chỉ giúp giảm ùn tắc mà còn góp phần giảm phát thải khí nhà kính từ giao thông đường bộ.

Ngày 24/7, tại Trung tâm hội nghị và triển lãm, Hội đồng Nhân dân thành phố Hồ Chí Minh đã tổ chức kỳ họp giữa năm. Trong khuôn khổ kỳ họp, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Nguyễn Văn Dũng đã trình bày tờ trình về dự toán thu ngân sách trên địa bàn thành phố. Theo đó, tổng thu ngân sách của thành phố sau khi thực hiện sáp nhập dự kiến đạt gần 700.000 tỷ đồng, chiếm 32,7% tổng dự toán thu ngân sách cả nước năm 2025.

Chi tiết hơn, thành phố Hồ Chí Minh cũ dự kiến đóng góp 520.425 tỷ đồng, chiếm 74,6%; tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đóng góp 102.650 tỷ đồng, chiếm 14,7%; trong khi tỉnh Bình Dương dự kiến đóng góp 74.320 tỷ đồng, chiếm 10,7%. Về cơ cấu nguồn thu, năm 2025, thành phố dự kiến thu 49.000 tỷ đồng từ dầu thô, 171.850 tỷ đồng từ xuất nhập khẩu và 475.457 tỷ đồng từ thu nội địa.

Ông Dũng cũng cho biết, trong 6 tháng đầu năm 2025, tổng thu ngân sách của 3 địa phương cũ đã đạt gần 372.000 tỷ đồng, tương đương hơn 55% dự toán giao. Về chi ngân sách, sau khi sắp xếp, tổng chi ngân sách địa phương dự kiến hơn 282.000 tỷ đồng. Trong đó, hơn 150.000 tỷ đồng sẽ được dành cho chi đầu tư phát triển, hơn 106.000 tỷ đồng cho chi thường xuyên, còn lại là chi trả lãi vay, dự phòng ngân sách và chi tạo nguồn cải cách tiền lương.

Tại kỳ họp, HĐND thành phố Hồ Chí Minh cũng sẽ xem xét thông qua nghị quyết về quy định nguyên tắc, tiêu chí và định mức phân bổ dự toán chi thường xuyên ngân sách thành phố năm 2025. Đáng chú ý, Văn phòng Thành ủy, khối Ban, Đảng; Đảng ủy UBND thành phố, Đảng ủy các cơ quan Đảng thành phố; Văn phòng Đoàn đại biểu Quốc hội và HĐND thành phố; Văn phòng UBND thành phố sẽ có định mức cao nhất là 155 triệu đồng/người/năm.

Các sở, ban, ngành; Ủy ban MTTQ Việt Nam và các tổ chức chính trị – xã hội sẽ có định mức 112 triệu đồng/người/năm. Trong khi đó, các cơ quan nhà nước trực thuộc sở, ban, ngành sẽ được chi 94 triệu đồng/người/năm, còn cấp xã, phường sẽ được chi 79 triệu đồng/người/năm.

Ngoài ra, HĐND thành phố Hồ Chí Minh cũng sẽ xem xét chấp thuận chủ trương phát hành trái phiếu chính quyền địa phương với khối lượng phát hành tối đa trong năm 2025 là 13.650 tỷ đồng. Thành phố cũng dự kiến vay chính quyền địa phương 17.770 tỷ đồng, để bù đắp bội chi ngân sách và trả nợ gốc.

Thị trường trái phiếu đang dần ổn định và phục hồi rõ nét với các dấu hiệu cải thiện về thanh khoản, tiến độ xử lý nợ được đẩy nhanh và hoạt động phát hành mới trở nên sôi động. Công ty Cổ phần Xếp hạng Tín nhiệm Đầu tư Việt Nam (VIS Rating) dự báo, các ngân hàng sẽ tiếp tục là lực đẩy chính của thị trường, với tổng kế hoạch huy động thông qua trái phiếu có thể lên tới gần 200.000 tỷ đồng cho cả năm 2025. Động lực phát hành trái phiếu của các ngân hàng đến từ nhu cầu bổ sung nguồn vốn trung và dài hạn nhằm đáp ứng đà tăng trưởng cho vay.

Dư nợ tín dụng toàn hệ thống đạt trên 16,9 triệu tỷ đồng, tăng 8,3% so với cuối năm 2024 và tăng 18,87% so với cùng kỳ năm trước. Đây là mức tăng trưởng tín dụng cao nhất kể từ năm 2023 đến nay. Sự tăng trưởng tín dụng này cho thấy nhu cầu vay vốn của doanh nghiệp và cá nhân đang tăng cao, buộc các ngân hàng phải tìm kiếm các nguồn vốn trung và dài hạn để đảm bảo an toàn vốn và quản trị rủi ro.

Từ ngày 04/08/2025, Ngân hàng TMCP Bắc Á (BAC A BANK) chính thức chào bán 15 triệu trái phiếu phát hành ra công chúng Lần 2 – Đợt 3 với tổng giá trị chào bán 1.500 tỷ đồng. Trái phiếu có kỳ hạn 7 năm, được trả lãi định kỳ 12 tháng/lần. Mức lãi suất được điều chỉnh linh hoạt theo từng năm, luôn cao hơn lãi suất tiền gửi kỳ hạn 12 tháng với biên độ vượt trội – tối đa 1,3%/năm. Kể từ năm thứ 6, biên độ lãi suất sẽ lên tới 3,1%/năm, đảm bảo cho nhà đầu tư mức lợi nhuận hấp dẫn và ổn định.

Trái phiếu của BAC A BANK có mệnh giá 100.000 VND/trái phiếu, phù hợp với mọi đối tượng và quy mô đầu tư. Được phát hành bởi ngân hàng có lịch sử hơn 30 năm hoạt động, phát triển bền vững, trái phiếu BAC A BANK mang đến sự an tâm cho nhà đầu tư với cam kết thanh toán gốc và lãi đầy đủ, đúng hạn, mọi thông tin được công bố một cách rõ ràng, minh bạch. Nhà đầu tư có thể dễ dàng chuyển nhượng, vay cầm cố trái phiếu với lãi suất cạnh tranh, hay thực hiện các giao dịch tài chính khác.

Đợt phát hành trái phiếu lần này không chỉ giúp BAC A BANK tăng cường nguồn vốn trung và dài hạn, đáp ứng các chuẩn mực an toàn vốn, quản trị rủi ro theo quy định của NHNN, mà một lần nữa khẳng định cam kết mạnh mẽ của ngân hàng đối với sự phát triển của thị trường trái phiếu nói riêng, nền kinh tế đất nước nói chung. Việc phát hành trái phiếu cũng thể hiện sự nỗ lực của BAC A BANK trong việc đa dạng hóa các sản phẩm tài chính, đáp ứng nhu cầu của nhà đầu tư và đóng góp vào sự phát triển bền vững của thị trường tài chính.

Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) vừa quyết định xử phạt Công ty Cổ phần Novaland (Novaland) với số tiền lên đến 85 triệu đồng do vi phạm nghiêm trọng các quy định về minh bạch thông tin trong lĩnh vực chứng khoán. Vi phạm của Novaland tập trung vào việc không công bố các thông tin quan trọng và chậm trễ trong việc công bố các báo cáo tài chính cũng như các thông tin liên quan đến việc phát hành trái phiếu.

Cụ thể, Novaland đã bị UBCKNN xử phạt vì không công bố thông tin về báo cáo tình hình thực hiện cam kết của doanh nghiệp phát hành đối với người sở hữu trái phiếu bán niên năm 2023 và báo cáo tình hình sử dụng số tiền từ đợt phát hành trái phiếu được kiểm toán bán niên năm 2023. Những thông tin này là rất quan trọng để các nhà đầu tư và cổ đông có thể nắm bắt tình hình tài chính và hoạt động của công ty.

Bên cạnh đó, Novaland cũng bị phát hiện chậm trễ trong việc công bố thông tin về báo cáo tài chính và các giải trình về chênh lệch lợi nhuận. Việc chậm trễ công bố thông tin này không chỉ vi phạm quy định của pháp luật mà còn làm giảm sự minh bạch và gây thiệt hại cho các nhà đầu tư.

Trong một diễn biến khác, Novaland vừa công bố kế hoạch phát hành cổ phiếu riêng lẻ để hoán đổi nợ với các chủ nợ, trong đó có NovaGroup, nhằm mục đích tái cơ cấu tài chính và cải thiện tình hình tài chính của công ty. Tổng giá trị khoản nợ được đề xuất hoán đổi là 2.645 tỷ đồng. Việc phát hành cổ phiếu này dự kiến sẽ giúp Novaland giảm áp lực dòng tiền và cải thiện các chỉ số tài chính, từ đó có thể tập trung vào hoạt động kinh doanh cốt lõi.

Đại diện Novaland cho biết, việc tái cấu trúc tài chính và phát hành cổ phiếu để hoán đổi nợ là một phần trong chiến lược khôi phục và phát triển của công ty. Novaland kỳ vọng rằng việc này sẽ giúp công ty ổn định và phát triển bền vững trong tương lai.

Tuy nhiên, lộ trình tái cấu trúc tài chính của Novaland vẫn đối mặt với nhiều khó khăn và thách thức, bao gồm rủi ro pháp lý và mục tiêu kinh doanh năm 2025. Áp lực từ các khoản nợ và kỳ vọng từ các nhà đầu tư đang khiến Novaland phải đối mặt với một giai đoạn tái cấu trúc đầy thử thách.

Thông tin về Novaland và các quyết định xử phạt từ UBCKNN có thể được tra cứu tại https://www.ssc.vn/, địa chỉ chính thức của Ủy ban Chứng khoán Nhà nước Việt Nam.