Trong bối cảnh thị trường tiêu dùng đang phát triển nhanh chóng và đa dạng, sự kết hợp giữa người có sức ảnh hưởng (KOL) và các doanh nghiệp đang trở thành một xu hướng tiêu dùng mới. Đặc biệt, trong các phiên livestream, sự kết hợp này không chỉ giúp sản phẩm tiếp cận được đông đảo người tiêu dùng mà còn góp phần vào việc phát triển thương mại điện tử.

Livestream đang trở thành một hình thức bán hàng phổ biến trong thương mại điện tử, nơi các KOL, nghệ sĩ hoặc người có ảnh hưởng trực tiếp giới thiệu và quảng bá sản phẩm đến người theo dõi trên các nền tảng mạng xã hội. Sự kết hợp giữa các KOL nổi tiếng và doanh nghiệp giúp sản phẩm đến tay người tiêu dùng nhanh hơn, giảm thiểu các khâu trung gian và tạo dựng niềm tin nhờ vào uy tín của những người có ảnh hưởng này.

Các KOL, đặc biệt là các nghệ sĩ, người nổi tiếng đã trở thành cầu nối giữa doanh nghiệp và khách hàng thông qua các phiên livestream. Điều này giúp doanh nghiệp giảm chi phí phát triển hệ thống đại lý và mở rộng thị trường người tiêu dùng không giới hạn. Hình thức livestream này đặc biệt hữu ích trong việc giảm giá thành sản phẩm do cắt được chi phí các khâu trung gian. Đồng thời, các doanh nghiệp còn cung cấp dịch vụ miễn phí vận chuyển, giúp người tiêu dùng tiết kiệm được chi phí mua hàng.

Nhiều doanh nghiệp không chỉ dừng lại ở việc thu lợi nhuận mà còn tham gia vào việc hỗ trợ cộng đồng thông qua các chính sách ưu đãi đặc biệt. Các chương trình giảm giá trong các phiên livestream không chỉ giúp người tiêu dùng dễ dàng sở hữu những sản phẩm với giá cả hợp lý mà còn khuyến khích sự tiêu dùng thông minh, tránh lãng phí.

Bên cạnh đó, một số doanh nghiệp còn công bố qua các chương trình livestream bán hàng sẽ trích lại một phần lợi nhuận vào các hoạt động thiện nguyện, đóng góp vào các công tác xã hội như hỗ trợ các hoàn cảnh khó khăn, tổ chức các hoạt động từ thiện hoặc hỗ trợ học bổng cho trẻ em nghèo. Điều này không chỉ giúp tăng cường uy tín cho doanh nghiệp mà còn xây dựng mối quan hệ bền chặt giữa thương hiệu và cộng đồng.

Một ví dụ điển hình cho sự kết hợp này chính là các phiên livestream của thương hiệu dép NESTY, với sự tham gia của ca sĩ Hòa Minzy cùng một số ca sĩ, nghệ sĩ và trực tiếp ông chủ của NESTY. Các chương trình này không chỉ thu hút hàng chục ngàn người xem mà còn tạo ra những cơ hội đặc biệt cho người tiêu dùng với các ưu đãi hấp dẫn.

Sự kết hợp giữa KOL và doanh nghiệp đã tạo ra một xu hướng mới trong tiếp cận thị trường và khách hàng. Mô hình này đã mở ra cơ hội lớn cho các doanh nghiệp bán hàng trên các sàn thương mại điện tử và nền tảng mạng xã hội, đồng thời thay đổi phương thức mua hàng của người dân, hướng đến sự tiện lợi, giá cả hợp lý và dịch vụ tốt hơn.

Hơn nữa, sự kết nối giữa KOL và doanh nghiệp đã giúp người tiêu dùng có thêm sự lựa chọn về sản phẩm, đồng thời tạo ra những giá trị cộng đồng thông qua các hoạt động thiện nguyện. Điều này không chỉ mang lại lợi ích cho doanh nghiệp mà còn giúp nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân, đặc biệt là những người có thu nhập thấp.

Tóm lại, sự kết hợp giữa KOL và doanh nghiệp là một mô hình kinh doanh đầy tiềm năng trong việc cung cấp sản phẩm đến tay người tiêu dùng với nhiều ưu điểm vượt trội. Thông qua các phiên livestream, các KOL không chỉ giúp tăng trưởng doanh thu mà còn tạo ra những cơ hội đặc biệt cho người tiêu dùng. Xu hướng này không chỉ mang lại lợi ích cho doanh nghiệp mà còn giúp thay đổi thói quen mua sắm của người dân, hướng đến một xã hội tiêu dùng thông minh, bền vững.

Trung Quốc đã phải mất gần hai thập kỷ và tiêu tốn hơn 200 tỷ USD để phát triển ngành xe điện trong nước. Trong khi đó, Liên minh châu Âu (EU) đã chọn cách hỗ trợ theo khối và cho phép các nước thành viên linh hoạt ban hành các ưu đãi riêng.

Chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện được xem là một trong những ‘canh bạc’ đắt đỏ nhất của thế kỷ. Gần 20 năm qua, các chính phủ đã đầu tư hàng trăm tỷ USD vào ngành công nghiệp này, từ giảm thuế, trợ giá mua xe đến xây dựng trạm sạc và nhà máy pin.

Trung Quốc không chỉ là ‘tay chơi’ chi đậm nhất mà còn đang viết lại luật chơi của nền kinh tế xe điện toàn cầu. Từ năm 2009 đến 2023, Bắc Kinh đã chi tổng cộng 230,8 tỷ USD, tương đương 1,3% GDP năm 2023, để phát triển ngành công nghiệp xe điện. Phần lớn khoản chi này không chỉ là trợ cấp trực tiếp mà còn đến từ hàng loạt chính sách tài khóa và hành chính, bao gồm trợ giá người mua, ưu đãi thuế cho doanh nghiệp, đầu tư hạ tầng sạc và đặc quyền xe điện tại đô thị.

Vào tháng 6/2023, Bắc Kinh đã công bố gói miễn giảm thuế trị giá 520 tỷ nhân dân tệ (72,3 tỷ USD) trong vòng 4 năm cho các loại xe năng lượng mới (NEV), bao gồm cả xe điện và hybrid sạc ngoài (PHEV). Đây là gói ưu đãi lớn nhất trong lịch sử ngành ôtô Trung Quốc.

Trong khi đó, EU đã chọn một mô hình linh hoạt hơn, cho phép từng quốc gia thành viên chủ động thiết kế chính sách phù hợp với điều kiện và ưu tiên nội tại. Tính đến năm 2023, cả 27 nước thành viên EU đều đã áp dụng ít nhất một hình thức hỗ trợ tiêu dùng xe điện.

Đức đã dẫn đầu với chương trình hỗ trợ lên tới 9.000 euro/xe, miễn thuế lưu hành trong 10 năm và đầu tư hàng tỷ euro cho mạng lưới trạm sạc. Pháp cũng đã triển khai chương trình hỗ trợ người tiêu dùng với mức trợ cấp từ 4.000-7.000 euro tùy theo thu nhập và giá trị xe.

Dù mỗi quốc gia triển khai theo cách riêng, EU vẫn thể hiện quyết tâm chung trong chuyển đổi giao thông. Sau đại dịch Covid-19, EU đã phân bổ khoảng 140 tỷ euro, tương đương 20% ngân sách phục hồi NextGenerationEU, cho các sáng kiến thuộc Thỏa thuận Xanh châu Âu (European Green Deal), trong đó xe điện là một trụ cột.

Một phần lớn nguồn lực này được rót qua các chương trình trung tâm như Horizon Europe, Quỹ Đổi mới (Innovation Fund) và Quỹ Phát triển Khu vực (ERDF), ưu tiên cho công nghệ pin – mắt xích chiến lược trong chuỗi EV.