Sau gần một tuần triển khai chiến dịch tổng kiểm soát các phương tiện giao thông kinh doanh vận tải, lực lượng cảnh sát giao thông đã tiến hành kiểm tra gần 110.000 xe. Kết quả cho thấy, có trên 11.200 trường hợp vi phạm đã bị lập biên bản, với tổng số tiền phạt lên đến hơn 20 tỷ đồng.

Chiến dịch tổng kiểm soát này được thực hiện nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông và tăng cường kiểm soát xe kinh doanh vận tải trên toàn quốc. Dựa trên số liệu thống kê, tỷ lệ xe vi phạm chiếm gần 10% tổng số xe được kiểm soát. Các lỗi vi phạm phổ biến bao gồm hành vi chạy quá tốc độ cho phép, sử dụng điện thoại di động khi đang lái xe, để hàng hóa trong khoang chở khách, và chạy vào làn đường khẩn cấp.

Ngoài việc xử phạt, lực lượng cảnh sát giao thông cũng đã tích cực tiến hành hoạt động tuyên truyền và ký cam kết với các nhà xe. Mục tiêu của những hoạt động này là nâng cao ý thức của các lái xe về việc tuân thủ các quy định giao thông và đảm bảo lái xe an toàn, đặc biệt trên đường cao tốc.

Chiến dịch tổng kiểm soát xe kinh doanh vận tải được triển khai từ ngày 25/7 và kéo dài trong một tháng. Trong thời gian diễn ra chiến dịch, lực lượng chức năng sẽ duy trì các chốt kiểm soát và tăng cường nhiệm vụ kiểm soát đối với các phương tiện kinh doanh vận tải. Mục tiêu chính là đảm bảo tình hình an toàn giao thông và giảm thiểu các vi phạm giao thông trên toàn quốc.

Qua chiến dịch này, cảnh sát giao thông mong muốn nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về giao thông của các lái xe kinh doanh vận tải, từ đó giảm thiểu số lượng vụ tai nạn giao thông và đảm bảo môi trường giao thông an toàn cho tất cả người tham gia giao thông.

Tối ngày 31-7, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) Bến Thành thuộc Phòng CSGT Công an TP HCM đã triển khai một chiến dịch kiểm tra nồng độ cồn tại khu vực đường Hoàng Diệu, thuộc quận 4 cũ, thành phố Hồ Chí Minh. Tổ công tác đã tiến hành kiểm tra nhiều trường hợp người đi xe máy và ô tô một cách ngẫu nhiên.

Trong quá trình kiểm tra, cảnh sát đã phát hiện nhiều trường hợp vi phạm với mức nồng độ cồn vượt quá giới hạn cho phép nhiều lần. Đáng chú ý, một người đàn ông điều khiển xe máy với nồng độ cồn đo được lên đến 1,143 mg/l khí thở, gần gấp 3 lần mức giới hạn kịch khung 0,4 mg/l khí thở.

Vào lúc 20 giờ 40 phút, cảnh sát đã phát hiện một người đàn ông chạy xe máy trong trạng thái loạng choạng tại đoạn giao lộ Hoàng Diệu – Nguyễn Hữu Hào. Khi yêu cầu kiểm tra nồng độ cồn, người này không chấp hành và đã bỏ đi, để lại xe của mình tại hiện trường. Cảnh sát đã lập biên bản vi phạm với lỗi không chấp hành yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền và sẽ tiến hành xác minh thông tin phương tiện để xử lý theo quy định.

Trước đó, vào lúc 20 giờ 10 phút, tổ công tác đã lập biên bản xử phạt ông H.N.A, 41 tuổi, ngụ tại TP HCM, do có nồng độ cồn ở mức 0,697 mg/l khí thở. Ông A. cho biết mình làm nghề thợ sơn và đã uống một ít rượu cùng với chủ nhà trước khi điều khiển xe về.

Vào lúc 21 giờ 30 phút, anh N.T.Đ, ngụ tại TP HCM, có kết quả đo nồng độ cồn là 1,143 mg/l khí thở. Anh Đ. giải thích rằng do gặp chuyện buồn nên mới nhậu như vậy, và cho biết bình thường rất ít khi uống rượu.

Đáng nói, vào lúc 21 giờ 40 phút, cảnh sát đã phát hiện ông T.H.T, 51 tuổi, ngụ tại TP HCM, có nồng độ cồn ở mức 0,285 mg/l khí thở. Ông T. phân trần rằng do chủ quan vì nhà gần nên đã tự chạy xe về và hứa sẽ nghiêm túc rút kinh nghiệm từ việc này.

Tất cả những trường hợp vi phạm nồng độ cồn này đã được cảnh sát lập biên bản và sẽ bị xử phạt theo quy định của pháp luật hiện hành.

Ngày 29-7, Đội cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 7 thuộc Cục Cảnh sát giao thông đã tiến hành lập biên bản xử phạt đối với một trường hợp xe biển xanh đi vào làn khẩn cấp trên cao tốc. Sự việc này diễn ra trên tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương, khi ông T.T.P., sinh năm 1970, trú tại Vĩnh Long, đang điều khiển ô tô của một đơn vị công lập trên địa bàn các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.

Xe này không phải là loại xe được ưu tiên nhưng đã đi vào làn khẩn cấp để vượt lên một xe khác đi cùng chiều. Hình ảnh sự việc đã được người đi đường ghi lại và sau đó được xác minh bởi Cục Cảnh sát giao thông. Khi làm việc với cảnh sát, tài xế P. đã thừa nhận hành vi vi phạm và cam kết không tái phạm.

Với hành vi đi vào làn khẩn cấp trái quy định, ông P. sẽ phải đối mặt với mức xử phạt 5 triệu đồng và bị trừ 2 điểm vào giấy phép lái xe. Cục Cảnh sát giao thông cũng đã đưa ra khuyến cáo về nguy cơ rất cao dẫn đến tai nạn khi xe chạy ở làn khẩn cấp, đồng thời nhấn mạnh rằng hành vi này cũng gây lấn chiếm không gian của những trường hợp bị sự cố hoặc các xe đi làm nhiệm vụ khẩn cấp.

Lực lượng cảnh sát giao thông sẽ thường xuyên kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Việc xử phạt này là một phần trong nỗ lực của cơ quan chức năng nhằm đảm bảo trật tự giao thông và an toàn cho người tham gia giao thông trên cao tốc. Tài xế P. và các trường hợp tương tự khác cần nâng cao ý thức và chấp hành nghiêm các quy định về giao thông đường bộ.

Các trường hợp nếu buộc phải sử dụng làn khẩn cấp, phải tuân thủ các quy định và hướng dẫn của cơ quan chức năng, đảm bảo an toàn cho bản thân và những người cùng tham gia giao thông. Để tránh những tai nạn đáng tiếc và đảm bảo lưu thông thông suốt, người dân cần có ý thức cao và tránh các hành vi tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông.

Đã một năm trôi qua kể từ khi quy định lái xe không sử dụng tay được thực thi tại thành phố Huntsville, và trong thời gian đó, cảnh sát đã phát hành 190 vé phạt và thu 112 khoản tiền phạt. Tuy nhiên, theo Cảnh sát trưởng Kirk Giles, mục tiêu chính của quy định này không phải là số lượng vé phạt mà là giảm thiểu số lượng tai nạn giao thông và cứu mạng người. Ông Giles nhấn mạnh rằng việc cầm điện thoại dù chỉ vài giây cũng có thể tạo ra sự khác biệt giữa việc đến nơi an toàn và không đến được.

Quy định lái xe không sử dụng tay chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1 năm ngoái, nhưng Sở Cảnh sát Huntsville chỉ bắt đầu thực thi từ tháng 7 năm ngoái sau giai đoạn giáo dục kéo dài sáu tháng. Ông Giles cho biết đã có tiến bộ đạt được, nhưng vẫn còn nhiều việc phải làm để giảm thiểu lái xe phân tâm, nguyên nhân hàng đầu gây ra tai nạn giao thông.

Theo quy định, tài xế có thể bị phạt khi sử dụng thiết bị viễn thông không dây để nhắn tin, quay phim, chụp ảnh hoặc cầm thiết bị bằng bất kỳ bộ phận nào của cơ thể. Các thiết bị không dây không được phép sử dụng bao gồm điện thoại thông minh, máy đọc điện tử, máy tính xách tay và thiết bị GPS. Mức phạt được quy định là 50 đô la cho lần đầu tiên, 100 đô la cho lần thứ hai và 150 đô la cho lần thứ ba.

Thành viên Hội đồng Khu vực 2 David Little, người đã giới thiệu quy định này sau khi gia đình ông trải qua một tai nạn nghiêm trọng do lái xe phân tâm, cho rằng quy định này là một bước cần thiết hướng tới đường phố an toàn hơn. Ông Little nói rằng đó là loại đau đớn và khó khăn mà ông không muốn bất kỳ ai phải trải qua, và đó là lý do ông đưa ra quy định này và sẽ tiếp tục vận động cho việc lái xe có trách nhiệm, tập trung.

Mục tiêu của quy định là thay đổi hành vi, không phải trừng phạt. Quy định của thành phố Huntsville tương tự như luật tiểu bang, nhưng có một số khác biệt. Trong khi đó, thành phố Huntsville đang tiếp tục tập trung vào giáo dục, trách nhiệm và giúp tài xế hình thành thói quen không sử dụng tay khi lái xe. Thông tin thêm về quy định lái xe không sử dụng tay tại Huntsville có thể được tìm thấy trên trang web của thành phố.

Các chuyên gia an toàn giao thông cũng đánh giá cao nỗ lực của thành phố Huntsville trong việc giảm thiểu lái xe phân tâm. Theo họ, việc thực thi quy định này có thể giúp giảm số lượng tai nạn giao thông và cứu mạng người. Thống kê về tai nạn giao thông tại Huntsville cho thấy số lượng tai nạn giao thông đã giảm trong năm qua.

Hai trẻ em đang được điều trị tích cực tại Bệnh viện Nhi Hà Nội sau khi bị đa chấn thương nghiêm trọng trong vụ tai nạn giao thông liên hoàn xảy ra trên đường Nguyễn Trác, Hà Nội, chiều ngày 16-7. Vụ tai nạn liên hoàn này đã khiến 1 người tử vong và nhiều người bị thương, trong đó có 2 trẻ em là anh em ruột.

Thông tin từ Bệnh viện Nhi Hà Nội cho biết, bé trai hơn 3 tuổi nhập viện trong tình trạng hôn mê, khó thở, rách và lóc da đầu chảy máu diện rộng, chấn thương sọ não, phù não, xuất huyết dưới nhện, gãy xương đòn phải, đụng dập phổi. Anh trai hơn 5 tuổi cũng bị đa chấn thương, kích thích hoảng loạn, vết thương vùng đầu chảy máu, nhiều vết trầy xước và bầm tím toàn thân. Cả hai được chẩn đoán chấn thương sọ não, đụng dập phổi.

Ngay khi tiếp nhận, Bệnh viện Nhi Hà Nội đã kích hoạt quy trình báo động đỏ toàn viện, huy động tối đa nhân lực và thiết bị từ các chuyên khoa. Đội ngũ xử lý cấp cứu khẩn cấp theo quy trình, rà soát toàn diện các tổn thương. Hiện, hai bệnh nhi đang được điều trị tích cực tại Khoa Hồi sức tích cực, phải thở máy và dùng thuốc vận mạch để duy trì tuần hoàn.

Cùng ngày, Công an TP Hà Nội đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can và tạm giam 4 tháng đối với Lê Minh Giáp (41 tuổi, trú phường Yên Nghĩa) để điều tra về hành vi Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ, theo Khoản 2, Điều 260 Bộ luật Hình sự. Lê Minh Giáp đã điều khiển ô tô trên đường Nguyễn Trác khi đã vi phạm ở mức 0,861 mg/lít khí thở, gấp hơn 2 lần mức vi phạm kịch khung về nồng độ cồn theo Nghị định 168.

Theo điều tra, khoảng 20 giờ ngày 16-7, Giáp điều khiển ô tô trên đường Nguyễn Trác, do ngủ gật nên tông vào xe máy phía trước. Sau va chạm, tài xế hoảng loạn, đạp nhầm chân ga khiến xe lao nhanh về phía trước, tiếp tục đâm vào 4 xe máy và 2 ô tô khác. Vụ tai nạn khiến 1 người đàn ông tử vong tại chỗ, 1 phụ nữ bị gãy chân, 2 con nhỏ của chị bị thương nặng, đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Nhi Hà Nội.