Xã hội hóa – Kinhte.org https://kinhte.org Cập nhật tin tức kinh tế Việt Nam và thế giới, phân tích thị trường, chính sách tài chính và diễn đàn kinh doanh Thu, 04 Sep 2025 10:53:07 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/news/2025/08/kinhte.svg Xã hội hóa – Kinhte.org https://kinhte.org 32 32 Hà Nội cần làm gì để cấm xe máy xăng? https://kinhte.org/ha-noi-can-lam-gi-de-cam-xe-may-xang/ Thu, 04 Sep 2025 10:53:04 +0000 https://kinhte.org/ha-noi-can-lam-gi-de-cam-xe-may-xang/

Hà Nội đang tích cực nghiên cứu và lên kế hoạch thực hiện việc cấm xe máy xăng vào đường vành đai 1 từ ngày 1-7-2026, như đã được nêu trong chỉ thị số 20 của Thủ tướng Chính phủ. Theo đó, lộ trình này bao gồm việc hạn chế các loại xe mô tô, xe gắn máy và giảm thiểu sự lưu thông của xe ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực đường vành đai 1 và vành đai 2 từ ngày 1-1-2028. Đến năm 2030, Hà Nội dự kiến sẽ tiếp tục mở rộng phạm vi thực hiện trong đường vành đai 3. Đây được xem là một bước tiến quan trọng hướng tới mục tiêu xây dựng môi trường xanh và giảm thiểu ô nhiễm.

Cấm xe máy xăng: Người dân thấy lợi sẽ ủng hộ - Ảnh 3.
Cấm xe máy xăng: Người dân thấy lợi sẽ ủng hộ – Ảnh 3.

Tuy nhiên, để có thể thực hiện hiệu quả chủ trương này, cần có những giải pháp đồng bộ và toàn diện. Trước hết, cần tiếp tục đầu tư mở rộng các con đường, tuyến phố và đặc biệt là phát triển hệ thống giao thông công cộng đảm bảo tính đúng giờ, đúng tuyến và sự thuận tiện cho người dân. Việc đẩy mạnh sử dụng xe buýt điện và hệ thống xe trung chuyển từ vùng ven vào trung tâm là một yếu tố cần thiết và quan trọng.

Bên cạnh đó, cần bố trí ngân sách từ nguồn ngân sách địa phương và huy động các nguồn lực xã hội hóa để hỗ trợ người dân trong việc chuyển đổi phương tiện sử dụng năng lượng sạch. Các chính sách trợ giá, hỗ trợ vay mua xe điện cho hộ nghèo, người lao động cũng cần được xem xét và triển khai. Ngoài ra, cần có các chính sách khuyến khích người dân đổi xe máy cũ lấy xe điện mới và hỗ trợ nhà sản xuất, người tiêu dùng trong việc chuyển đổi phương tiện.

Việc phủ rộng hệ thống trạm sạc cũng là một yếu tố quan trọng và cần thiết để hỗ trợ cho việc sử dụng xe điện. Xây dựng một lộ trình phù hợp và cụ thể là chìa khóa để thực hiện thành công chủ trương này. Việc ‘xanh hóa’ là hướng đi đúng đắn nhưng cần đảm bảo cuộc sống của người dân không bị xáo trộn. Hà Nội tiên phong phát triển giao thông xanh cũng sẽ giúp thúc đẩy, cổ vũ các tỉnh thành khác chuyển đổi phương tiện sử dụng năng lượng sạch.

Tóm lại, việc Hà Nội lên kế hoạch cấm xe máy xăng vào đường vành đai 1 và mở rộng hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong tương lai gần là một nỗ lực lớn trong việc bảo vệ môi trường và giảm thiểu ô nhiễm. Với các giải pháp đồng bộ và sự hỗ trợ từ nhiều phía, hy vọng rằng Hà Nội sẽ thực hiện thành công chủ trương này và góp phần vào việc xây dựng một môi trường xanh và bền vững cho tương lai.

đọc thêm

]]>
Xã Tiên Lữ: Nâng cấp hạ tầng, cải thiện đời sống nông dân https://kinhte.org/xa-tien-lu-nang-cap-ha-tang-cai-thien-doi-song-nong-dan/ Sun, 20 Jul 2025 08:16:56 +0000 https://kinhte.org/xa-tien-lu-nang-cap-ha-tang-cai-thien-doi-song-nong-dan/

Xã Tiên Lữ đã đạt được những tiến bộ đáng kể trong việc nâng cấp hạ tầng giao thông nông thôn, từ đó cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân và thúc đẩy sự phát triển của địa phương. Với mục tiêu đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và nâng cao chất lượng cuộc sống, xã đã ưu tiên đầu tư xây dựng và nâng cấp hạ tầng giao thông nông thôn trong thời gian qua. Người dân địa phương đã tích cực tham gia vào việc trồng hoa, cây xanh hai bên đường giao thông nông thôn, tạo cảnh quan và vệ sinh môi trường.

Từ năm 2020 đến nay, xã Tiên Lữ đã tiến hành cải tạo và nâng cấp 83 công trình giao thông, nhà văn hóa, cải tạo ao, hồ với tổng kinh phí xây dựng trên 490 tỷ đồng. Các hạng mục công trình đã phát huy hiệu quả sử dụng, phục vụ tốt nhu cầu phát triển kinh tế – xã hội của xã. Để thực hiện các dự án nâng cấp đường giao thông, xã đã tổ chức tuyên truyền, phát động các phong trào thi đua gắn với tiêu chí xây dựng giao thông nông thôn. Đồng thời, xã cũng công khai, minh bạch mọi thông tin về các dự án mở rộng, nâng cấp đường giao thông.

Qua đó, đã có nhiều hộ dân tự nguyện hiến đất, đóng góp kinh phí và ngày công lao động để thực hiện các dự án. Ông Đặng Văn Thắng, thôn Tân Khai, đã chủ động hiến 200m2 đất, tháo dỡ công trình phụ, cổng, tường rào để mở rộng đường giao thông. Ông Thắng chia sẻ rằng việc mở rộng đường giao thông sẽ mang lại lợi ích thiết thực cho người dân địa phương.

Bên cạnh việc đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông, xã Tiên Lữ cũng chú trọng triển khai hiệu quả các mô hình mở rộng diện tích lúa chất lượng cao, từ đó nâng cao thu nhập từ cấy lúa. Hiện nay, trên địa bàn xã có hơn 580 cơ sở sản xuất, kinh doanh ở các lĩnh vực như chăn nuôi, kinh doanh, buôn bán, tiểu thủ công nghiệp… Đến nay, thu nhập bình quân đầu người của xã đã đạt trên 80 triệu đồng/năm; thu nhập bình quân trên 1 héc-ta canh tác đạt 240 triệu đồng; tỉ lệ hộ nghèo giảm còn 0,55%; tỉ lệ số hộ gia đình trong xã sử dụng nước sạch, hợp vệ sinh đạt 100%.

Phát huy những kết quả đạt được, thời gian tới, xã Tiên Lữ tiếp tục đẩy mạnh công tác xã hội hóa, huy động nguồn lực đầu tư, nâng cao các tiêu chí, hoàn thiện hạ tầng nông thôn đồng bộ, hiện đại theo hướng sáng, xanh, sạch, đẹp; cải thiện và nâng cao đời sống vật chất, tinh thần cho người dân.

]]>