Xe điện

Từ năm 2021,SkyDrive đã bắt đầu cho phép người dùngđăng ký và đặt mua sản phẩm , công ty có kế hoạch bắt đầu phân phối rộng rãi mẫu xe này trong năm 2023.

Khi tôi quyết định nâng cấp giảm sóc sau cho xe điện của mình, tôi nghĩ rằng đó sẽ là một quá trình đơn giản. Tôi đã mua giảm sóc sau xe điện 30cm với hy vọng cải thiện trải nghiệm lái xe. Tuy nhiên, việc lắp đặt không hề…

Honda sắp ra mắt mẫu mô tô điện mới vào ngày 2/9, đánh dấu bước tiến vào phân khúc xe điện hai bánh thể thao. Chiếc xe này lấy cảm hứng từ EV Fun Concept, với thiết kế hiện đại gồm đèn pha LED, thân xe gọn gàng và vành thể thao, tương tự mẫu Honda CB1000R.

Hà Nội sẽ chuyển đổi toàn bộ xe buýt sang xe điện và hoàn thiện mạng lưới taxi điện trong khu vực Vành đai 1 vào năm 2030, với hệ thống trạm sạc điện được đầu tư công và xã hội hóa. Người dân mong chờ chính sách hỗ trợ và hạ tầng sạc điện triển khai sớm, minh bạch.

Công ty cổ phần xe khách Phương Trang ra mắt 35 tuyến xe buýt mới với 557 phương tiện, gồm 27 tuyến điện EV và 8 tuyến diesel, đạt chuẩn quốc tế.

Trung tâm Tư vấn ứng dụng kinh tế đề xuất chuyển đổi 400.000 xe hai bánh công nghệ sang điện để giảm phát thải, cải thiện không khí.

Hà Nội dự kiến cấm xe máy, ô tô xăng dầu trong vành đai 1 từ 1/7/2026 và vành đai 2 từ 1/1/2028 để phát triển đô thị xanh. Chính sách này nhận được sự ủng hộ của nhiều người, nhưng cũng gây ra băn khoăn về việc chuyển đổi sang xe điện.

Hà Nội sẽ cấm xe máy chạy xăng từ năm tới. Tuy nhiên, để triển khai chính sách này, cần có kế hoạch chi tiết về phát triển xe điện, bao gồm xây dựng nhiều trạm sạc, đảm bảo an toàn và giải quyết vấn đề nguồn cung cấp điện.

Nhiều quốc gia công bố kế hoạch chuyển đổi sang xe điện, cấm xe xăng dầu từ sau năm 2035.

Diễn viên Timothée Chalamet quảng bá SUV Gravity EV với tư cách là đại sứ thương hiệu toàn cầu đầu tiên của Lucid Motors.
Lucid Motors thay đổi chiến lược tiếp thị khi ra mắt SUV Gravity.
Nhà sản xuất xe điện California chuẩn bị ra mắt mẫu crossover Gravity.
Nissan xác nhận kế hoạch đóng cửa nhà máy sản xuất xe bán tải tại Mexico vào đầu năm 2026.

“Chiến lược phát triển dịch vụ vận tải đến 2020, định hướng 2030 đã thúc đẩy tăng trưởng vận tải hành khách và hàng hóa. Tuy nhiên, vẫn tồn tại hạn chế về sự phát triển đồng đều và quản lý. Sự tiến bộ của công nghệ đã thay đổi ngành vận tải với sự xuất hiện của xe điện, xe công nghệ cao. Để đạt mục tiêu 2030, trọng tâm sẽ là phát triển xe điện, xe buýt nhiên liệu sạch và ứng dụng công nghệ thông minh trong quản lý.”

TP Hồ Chí Minh sẽ bổ sung hàng trăm xe buýt điện từ tháng 8, thể hiện nỗ lực phát triển phương tiện công cộng xanh. Đây là giải pháp tích cực nhằm giảm ô nhiễm, khuyến khích chuyển đổi sang xe điện thay thế xe máy xăng.

Để dẫn đầu khu vực về xe điện, Việt Nam cần chính sách toàn diện, lộ trình chuyển đổi rõ ràng, hỗ trợ tài chính và hạ tầng năng lượng tốt. Xây dựng hệ sinh thái xe điện với sự đồng thuận của các bên liên quan và phát triển hạ tầng năng lượng dùng chung là điều quan trọng. Tham khảo chính sách hỗ trợ tài chính tại Trung Quốc, Ấn Độ và Thái Lan có thể giúp kích cầu phát triển xe điện tại Việt Nam.

“TP.HCM lên kế hoạch xây trung tâm tái chế pin xe điện với công suất 3.000 tấn/năm, đạt chuẩn kỹ thuật, nhằm thu hồi 95% kim loại quý.”

“Xe PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) kết hợp động cơ đốt trong và điện, có thể sạc pin tại nhà hoặc trạm sạc. Xe có mức tiêu hao xăng thấp, hoạt động bằng điện trong khu vực nội đô khi pin được sạc đầy hàng ngày. Hiện có khoảng 10 mẫu xe PHEV tại Việt Nam, gồm cả xe phổ thông và cao cấp.”

Cadillac chuyển hướng sang thương hiệu xe điện, đối mặt thách thức do nhu cầu xe điện giảm và hỗ trợ thuế hết hạn.

Porsche vừa sản xuất chiếc Macan thứ một triệu, một chiếc Macan 4 Electric màu xanh Frozen Blue Metallic. Kể từ khi ra mắt vào năm 2011, Macan đã trở thành một trong những mẫu xe chủ lực của Porsche, với hơn 80.000 chiếc bán ra trong năm tài chính 2024. Chiếc Macan thứ một triệu được bàn giao cho khách hàng tại Porsche Experience Center Leipzig.

Đài Tiền Phong tổ chức tọa đàm về chuyển đổi xe xăng sang xe điện để giảm ô nhiễm không khí từ giao thông, đặc biệt tại khu vực vành đai 1 của Hà Nội. Ô nhiễm từ giao thông chiếm 35%, trong đó khí thải xe giao thông là 12% và bụi hoạt động giao thông là 23%. Chuyển đổi thành công cần sự hợp tác của mọi người, chính quyền và người dân, với xây dựng hạ tầng, hoàn thiện chính sách và chuyển đổi cây xăng thành điểm sạc xe điện.