Hà Nội dự kiến cấm xe máy xăng trong vành đai 1 từ tháng 7/2026. Từ 2028, hạn chế xe máy xăng và ô tô cá nhân chạy xăng trong vành đai 1 và 2. Đến 2030, hạn chế toàn bộ phương tiện cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 3. Tương tự, thủ đô Mexico và Paris cũng ban hành quy định hạn chế xe máy xăng để giảm ô nhiễm.
Thị trường xe xăng cũ tại Hà Nội đang suy giảm, trong bối cảnh thành phố triển khai giải pháp hạn chế ô nhiễm bằng cách giảm thiểu sử dụng xe máy xăng.
TP Hồ Chí Minh sẽ bổ sung hàng trăm xe buýt điện từ tháng 8, thể hiện nỗ lực phát triển phương tiện công cộng xanh. Đây là giải pháp tích cực nhằm giảm ô nhiễm, khuyến khích chuyển đổi sang xe điện thay thế xe máy xăng.
Hà Nội đối mặt thách thức loại bỏ xe máy xăng do người dùng nhiều và phương tiện công cộng chưa đáp ứng. Từ 2026, xe máy xăng không được lưu thông trong vành đai 1, và từ 2028, xe môtô, xe gắn máy chạy xăng bị hạn chế trong vành đai 1 và 2. Hiện, Hà Nội có 9,2 triệu phương tiện, gồm 5,6 triệu xe máy xăng – phương tiện chính của người dân nội đô.