Xe ôm công nghệ – Kinhte.org https://kinhte.org Cập nhật tin tức kinh tế Việt Nam và thế giới, phân tích thị trường, chính sách tài chính và diễn đàn kinh doanh Tue, 09 Sep 2025 03:23:45 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.4 https://cloud.linh.pro/news/2025/08/kinhte.svg Xe ôm công nghệ – Kinhte.org https://kinhte.org 32 32 Tài xế xe ôm công nghệ tìm cách ‘hồi sinh’ sau khó khăn https://kinhte.org/tai-xe-xe-om-cong-nghe-tim-cach-hoi-sinh-sau-kho-khan/ Tue, 09 Sep 2025 03:23:35 +0000 https://kinhte.org/tai-xe-xe-om-cong-nghe-tim-cach-hoi-sinh-sau-kho-khan/

Nhiều tài xế xe ôm công nghệ đang chuyển đổi tư duy từ phụ thuộc vào một ứng dụng để mưu sinh. Thay vì chỉ tập trung vào một nguồn thu nhập không ổn định, họ đang tìm kiếm các cơ hội đa dạng để đảm bảo cuộc sống.

Có những tài xế công nghệ tìm học nghề mới để có thể có công việc ổn định hơn trong tương lai
Có những tài xế công nghệ tìm học nghề mới để có thể có công việc ổn định hơn trong tương lai

Anh Lê Văn Thông, 34 tuổi, một tài xế công nghệ tại TP.HCM, đã chia sẻ về quyết định thay đổi cách sống của mình. Sau gần một năm làm việc với thu nhập không ổn định, anh Thông đã quyết định chỉ chạy xe vào buổi sáng và dành thời gian còn lại để bán trái cây online. “Tôi không bỏ công việc tài xế xe ôm công nghệ, nhưng tôi không muốn nó kiểm soát cuộc đời mình nữa,” anh Thông nói.

Hai tài xế công nghệ tranh thủ ngả lưng trong lúc chờ "cuốc nổ"
Hai tài xế công nghệ tranh thủ ngả lưng trong lúc chờ “cuốc nổ”

Tương tự, nhiều tài xế công nghệ trẻ đang tìm kiếm các nguồn thu nhập đa dạng. Anh Tạ Công Lâm Quốc Phong, 32 tuổi, đã quyết định học lập trình trong thời gian chờ đợi đơn hàng. “Mục tiêu của tôi là trong 6 tháng tới sẽ có chứng chỉ nghề và tìm một công việc ổn định hơn,” anh Phong chia sẻ.

Không chỉ học nghề, một số tài xế công nghệ còn tạo ra các nhóm hỗ trợ lẫn nhau. Đỗ Thế Anh, 27 tuổi, cho biết anh đã tạo một nhóm Zalo với hơn 150 thành viên để chia sẻ kinh nghiệm, hỗ trợ lẫn nhau trong công việc.

Theo thạc sĩ xã hội học Đỗ Minh Sơn, trạng thái “treo” ở những người làm nghề tự do, như shipper và tài xế công nghệ, có thể dẫn đến chán nản và mất phương hướng. Ông Sơn nhìn nhận rằng việc các tài xế công nghệ tự thay đổi bằng cách học nghề, tìm công việc khác làm song song là một biểu hiện đáng khích lệ.

Ông Sơn khuyên rằng thay vì nuối tiếc thu nhập đỉnh điểm từng đạt được, những người trẻ làm nghề này cần chấp nhận điều chỉnh kỳ vọng và học thêm kỹ năng. “Khi nghề chính không còn nuôi nổi, hãy học cách đa nguồn thu bằng nhiều công việc khác. Hãy bắt đầu từ một hành động nhỏ, như học một kỹ năng mới, tìm một nhóm bạn đồng hành, thay đổi nhịp sống… để thoát khỏi sự trì trệ và chủ động cho tương lai sau này,” ông Sơn nói.

Việc chuyển đổi tư duy và tìm kiếm các nguồn thu nhập đa dạng là một bước đi đúng đắn cho các tài xế xe ôm công nghệ. Với sự hỗ trợ của công nghệ và sự sáng tạo của bản thân, họ có thể tạo ra một tương lai ổn định và bền vững hơn.

]]>
Người trẻ chạy xe ôm công nghệ: Áp lực vô hình và nỗi lo không dám nghỉ https://kinhte.org/nguoi-tre-chay-xe-om-cong-nghe-ap-luc-vo-hinh-va-noi-lo-khong-dam-nghi/ Mon, 11 Aug 2025 19:19:10 +0000 https://kinhte.org/nguoi-tre-chay-xe-om-cong-nghe-ap-luc-vo-hinh-va-noi-lo-khong-dam-nghi/

Trong nhịp sống hối hả của thành phố, một bộ phận người trẻ đang phải đối mặt với cuộc sống đầy thách thức và bất ổn. Họ là những người làm công việc giao hàng, xe ôm công nghệ, sống trong trạng thái “treo”, chờ đợi đơn hàng và đối mặt với sự bất ổn của cuộc sống.

Có những người làm tài xế xe ôm công nghệ, giao hàng không dám tắt app, mỏi mòn đợi khách
Có những người làm tài xế xe ôm công nghệ, giao hàng không dám tắt app, mỏi mòn đợi khách

Không có ca làm ổn định, không được nghỉ ngơi thật sự, họ phải bật ứng dụng cả ngày, nhưng đơn hàng thì thưa thớt. Tình trạng này đã khiến nhiều người trẻ rơi vào tình trạng kiệt sức, căng thẳng và lo lắng về tương lai. Họ không có bảo hiểm xã hội, không có lương tối thiểu, không có quyền lợi rõ ràng. Cuộc sống của họ trở nên ảm đạm và khó khăn.

Nhiều người trẻ cho biết họ vẫn bám công việc giao hàng, tài xế xe ôm công nghệ vì chưa biết làm nghề gì khác
Nhiều người trẻ cho biết họ vẫn bám công việc giao hàng, tài xế xe ôm công nghệ vì chưa biết làm nghề gì khác

Theo khảo sát, đa phần những người trẻ làm công việc này đều bị mỏi lưng, đau đầu, rối loạn giấc ngủ và căng thẳng vô hình. Tuy nhiên, họ vẫn tiếp tục bám nghề vì chưa biết làm gì khác. Sự tồn tại của họ phụ thuộc vào những đơn hàng không ổn định và thu nhập không đảm bảo.

Chuyên gia tâm lý Đặng Hòa Thu Nhân cho rằng sự mệt mỏi kéo dài không đến từ cường độ công việc, mà đến từ sự thiếu kiểm soát thời gian sống. Người trẻ không thể lập kế hoạch ngày mai, không dám nghỉ cuối tuần, không biết nửa năm tới còn sống bằng nghề gì. Điều này đã tạo ra một trạng thái “treo” kéo dài, khiến họ cảm thấy bất an và lo lắng về tương lai.

Để gỡ “trạng thái treo” này, cần có sự can thiệp từ các chính sách mới về lao động trên nền tảng, quy định rõ trách nhiệm của doanh nghiệp công nghệ, quyền lợi tối thiểu của người giao hàng. Cần có khung pháp lý mới về lao động trên nền tảng, quy định rõ trách nhiệm của doanh nghiệp công nghệ, quyền lợi tối thiểu của người giao hàng. Điều này sẽ giúp đảm bảo quyền lợi và tạo ra một môi trường làm việc ổn định hơn cho người trẻ.

Người trẻ nên xem nghề giao hàng, lái xe công nghệ như một bước đệm ngắn hạn, chứ không phải lối sống dài hạn. Trong lúc “rảnh đơn”, nên tranh thủ học kỹ năng mới, tích lũy thêm nghề tay trái hoặc lập kế hoạch chuyển đổi nghề. Điều này sẽ giúp họ có thể thoát khỏi trạng thái “treo” và xây dựng một tương lai tốt đẹp hơn.

Tương lai của những người trẻ làm công việc này vẫn còn mờ mịt. Họ đang sống trong trạng thái “treo”, chờ đợi điều gì đó xảy ra. Hy vọng rằng, với sự quan tâm và hỗ trợ từ xã hội, họ sẽ có thể tìm ra lối thoát và xây dựng một tương lai tốt đẹp hơn. Để biết thêm thông tin về các vấn đề lao động và chính sách hỗ trợ, vui lòng truy cập https://www.ilo.org/ để có thông tin cụ thể và chính xác.

]]>