Luật Quản lý thuế đang được hoàn thiện để phù hợp với bối cảnh mới, trong đó có sự phát triển của kinh tế số và chuyển đổi số quốc gia. Dự thảo Luật mới gồm 8 nhóm chính sách lớn tập trung vào phân loại người nộp thuế, quản lý rủi ro, hợp tác quốc tế, quyền và nghĩa vụ của các bên, xử lý vi phạm và chuyển đổi số.
“Đà Nẵng tăng cường kiểm soát và xử lý nghiêm vi phạm giao thông đối với phương tiện kinh doanh vận tải đường bộ và đường thủy trong mùa cao điểm từ 25/7 đến 25/8. Tập trung xử lý hành vi vi phạm phổ biến, đảm bảo an toàn giao thông.”
Đà Nẵng và Khánh Hòa tăng cường kiểm tra, xử lý hàng giả, hàng nhái trong sản xuất và kinh doanh, với hàng trăm vụ vi phạm bị xử lý, thu nộp ngân sách trên 710 triệu đồng.
Đội Quản lý thị trường số 4 triển khai các giải pháp trọng tâm như tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm và tuyên truyền nhằm ổn định thị trường. Trong 6 tháng đầu năm, đội đã ký cam kết với 34 cơ sở kinh doanh, xử lý 21 vụ vi phạm, nộp ngân sách gần 124 triệu đồng. Đội tích cực bảo vệ thương hiệu hàng Việt và ngăn chặn hàng giả, hàng lậu để tạo môi trường cạnh tranh lành mạnh.
Đội cảnh sát giao thông đường bộ số 1 đã tổ chức các tổ công tác “hóa trang” để xử lý các trường hợp lái xe sau khi uống rượu bia. 24 người điều khiển xe máy vi phạm nồng độ cồn trên các tuyến đường như Hùng Vương, liên xã và tỉnh lộ 314 đã bị phát hiện.
Khu vực gửi xe miễn phí trước Nhà tang lễ Hà Nội bị một số người thu phí trái phép. Công an đã vào cuộc, xử lý và lập biên bản vi phạm hành chính đối với một người phụ nữ liên quan.
CSGT tỉnh Gia Lai yêu cầu chủ 2 xe khách và bán tải đến xử lý vi phạm tốc độ. Ngày 15/7, Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai thông báo yêu cầu 2 chủ xe là một xe khách và 1 ôtô bán tải (BKS 43B-048.11 và 92C- 194.97) đến trụ sở để xử lý vi phạm tốc độ tại QL19. Theo đó, xe khách chạy với tốc độ 109 km/h, vượt quá giới hạn 49 km/h và xe bán tải chạy với tốc độ 101 km/h, vượt quá giới hạn 41 km/h. Trước đó, hệ thống camera giám sát giao thông tại Gia Lai trong 10 ngày (từ 1 đến 10/7) đã ghi lại 17 trường hợp xe vi phạm đèn đỏ, và yêu cầu đến trụ sở để xử lý.
Tại TP HCM, ô tô đậu trong hẻm nhỏ gây nhiều xung đột và tai nạn. Thiếu biển cấm đỗ xe trong hẻm dẫn đến khó khăn trong xử lý hành vi đậu xe. Nhiều giải pháp được đề xuất như quy hoạch thêm bãi giữ xe công cộng, khuyến khích cộng đồng xây quy ước đậu xe linh hoạt.