Ngày 29-7, Đội cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 7 thuộc Cục Cảnh sát giao thông đã tiến hành lập biên bản xử phạt đối với một trường hợp xe biển xanh đi vào làn khẩn cấp trên cao tốc. Sự việc này diễn ra trên tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương, khi ông T.T.P., sinh năm 1970, trú tại Vĩnh Long, đang điều khiển ô tô của một đơn vị công lập trên địa bàn các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.

Xe này không phải là loại xe được ưu tiên nhưng đã đi vào làn khẩn cấp để vượt lên một xe khác đi cùng chiều. Hình ảnh sự việc đã được người đi đường ghi lại và sau đó được xác minh bởi Cục Cảnh sát giao thông. Khi làm việc với cảnh sát, tài xế P. đã thừa nhận hành vi vi phạm và cam kết không tái phạm.

Với hành vi đi vào làn khẩn cấp trái quy định, ông P. sẽ phải đối mặt với mức xử phạt 5 triệu đồng và bị trừ 2 điểm vào giấy phép lái xe. Cục Cảnh sát giao thông cũng đã đưa ra khuyến cáo về nguy cơ rất cao dẫn đến tai nạn khi xe chạy ở làn khẩn cấp, đồng thời nhấn mạnh rằng hành vi này cũng gây lấn chiếm không gian của những trường hợp bị sự cố hoặc các xe đi làm nhiệm vụ khẩn cấp.

Lực lượng cảnh sát giao thông sẽ thường xuyên kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Việc xử phạt này là một phần trong nỗ lực của cơ quan chức năng nhằm đảm bảo trật tự giao thông và an toàn cho người tham gia giao thông trên cao tốc. Tài xế P. và các trường hợp tương tự khác cần nâng cao ý thức và chấp hành nghiêm các quy định về giao thông đường bộ.

Các trường hợp nếu buộc phải sử dụng làn khẩn cấp, phải tuân thủ các quy định và hướng dẫn của cơ quan chức năng, đảm bảo an toàn cho bản thân và những người cùng tham gia giao thông. Để tránh những tai nạn đáng tiếc và đảm bảo lưu thông thông suốt, người dân cần có ý thức cao và tránh các hành vi tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông.

Ngày 18/7/2025, Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Thanh Hóa đã ban hành quyết định xử phạt số 2515/QĐ-XPHC đối với Công ty TNHH đầu tư xây dựng Phương Anh. Công ty này có địa chỉ tại số nhà 33, đường An Cư, Tổ 6, phường Trần Phú, thành phố Hà Giang, tỉnh Hà Giang (nay là số nhà 33, đường An Cư, phường Hà Giang 2, tỉnh Tuyên Quang). Người đại diện theo pháp luật của công ty là bà Trương Thị Nghĩa, Chủ tịch Hội đồng thành viên kiêm Giám đốc.

Công ty TNHH đầu tư xây dựng Phương Anh đã bị phát hiện có hành vi vi phạm hành chính nghiêm trọng liên quan đến việc san lấp sông, suối, kênh, rạch mà không được cơ quan Nhà nước có thẩm quyền chấp thuận. Hành vi này đã gây ra việc thu hẹp dòng chảy, ảnh hưởng đến môi trường và hệ thống thủy lợi.

Với hành vi vi phạm trên, Công ty TNHH đầu tư xây dựng Phương Anh phải đối mặt với mức phạt tổng số tiền 350.000.000 đồng (Ba trăm năm mươi triệu đồng). Ngoài ra, công ty còn phải chịu hình thức phạt bổ sung là đình chỉ hoạt động trong thời gian 4,5 tháng. Không chỉ vậy, công ty còn bị buộc phải khôi phục lại tình trạng ban đầu đã bị thay đổi do hành vi vi phạm gây ra.

Thời gian để thực hiện biện pháp khắc phục hậu quả này là 15 ngày, kể từ ngày quyết định xử phạt có hiệu lực. Việc này nhằm đảm bảo công ty phải thực hiện các biện pháp cần thiết để khôi phục lại tình trạng ban đầu và ngăn chặn những hậu quả tiếp theo.

Quyết định xử phạt này thể hiện sự nghiêm túc của cơ quan chức năng trong việc kiểm tra và xử lý các hành vi vi phạm pháp luật về môi trường và tài nguyên thiên nhiên. Đồng thời, quyết định này cũng gửi đi thông điệp về việc tăng cường quản lý và bảo vệ môi trường, cũng như yêu cầu các doanh nghiệp phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định của pháp luật.

Để biết thêm thông tin chi tiết về quyết định xử phạt và các quy định liên quan, vui lòng truy cập vào địa chỉ trang web của UBND tỉnh Thanh Hóa hoặc liên hệ trực tiếp với cơ quan chức năng có thẩm quyền.

Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) vừa công bố quyết định xử phạt hai doanh nghiệp là Công ty Cổ phần Vinam và Công ty Cổ phần Vận tải biển Sài Gòn, mỗi công ty bị phạt 92,5 triệu đồng do vi phạm trong lĩnh vực chứng khoán.

Cụ thể, Công ty Cổ phần Vinam bị phạt vì không công bố thông tin đối với Báo cáo tài chính mẹ và hợp nhất kiểm toán năm 2024, cũng như thông báo về doanh nghiệp kiểm toán đã ký hợp đồng kiểm toán báo cáo tài chính năm 2024. Thông tin này là rất quan trọng đối với các nhà đầu tư và các bên liên quan, giúp họ đánh giá tình hình tài chính của công ty một cách chính xác.

Công ty Cổ phần Vận tải biển Sài Gòn cũng bị phạt vì không công bố thông tin trên hệ thống công bố thông tin của UBCKNN và Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) về các tài liệu quan trọng, bao gồm Báo cáo quản trị công ty 6 tháng đầu năm 2024, Báo cáo quản trị công ty năm 2024, Báo cáo tài chính hợp nhất bán niên năm 2024 được soát xét, và Báo cáo tài chính hợp nhất năm 2024 được kiểm toán. Ngoài ra, công ty này cũng bị phạt vì công bố thông tin không đúng thời hạn theo quy định pháp luật, gây ra sự bất tiện và ảnh hưởng đến quyền lợi của các nhà đầu tư.

Hai doanh nghiệp bị xử phạt theo quy định tại điểm a khoản 4 Điều 42 Nghị định số 156/2020/NĐ-CP của Chính phủ, quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực chứng khoán và thị trường chứng khoán đối với hành vi không công bố thông tin phải công bố theo quy định pháp luật. Việc xử phạt này nhằm tăng cường tính minh bạch và trách nhiệm của các doanh nghiệp trong việc cung cấp thông tin cho công chúng.

Trước đó, UBCKNN cũng đã xử phạt hai doanh nghiệp khác là Công ty Cổ phần Hùng Vương và Công ty Cổ phần Tập đoàn Đầu tư Địa ốc Nova, mỗi công ty bị phạt 85 triệu đồng do vi phạm trong lĩnh vực chứng khoán. Điều này cho thấy UBCKNN đang tích cực giám sát và xử lý nghiêm các vi phạm trong lĩnh vực chứng khoán, nhằm bảo vệ quyền lợi của các nhà đầu tư và duy trì sự minh bạch của thị trường.

Các nhà đầu tư và công chúng có thể tìm hiểu thêm về các quyết định xử phạt của UBCKNN thông qua trang web chính thức của cơ quan này tại https://www.ssc.gov.vn.

Trong nỗ lực chống lại việc khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), Việt Nam đang tích cực thực hiện các biện pháp cần thiết để gỡ bỏ ‘thẻ vàng’ của Ủy ban châu Âu (EC). Tính đến nay, EC đã tiến hành bốn lần kiểm tra và ghi nhận sự tiến bộ trong công tác chống IUU của Việt Nam, đặc biệt là trong việc hoàn thiện khung pháp lý, lắp đặt thiết bị giám sát hành trình và xây dựng cơ sở dữ liệu nghề cá.

Dự kiến vào cuối năm nay, Đoàn thanh tra của EC sẽ tiếp tục thực hiện đợt thanh tra đối với thủy sản Việt Nam. Trong bối cảnh này, tỉnh Cà Mau, với hơn 5.200 tàu cá, trong đó có hơn 2.000 tàu có chiều dài trên 15m, đang quyết tâm quản lý và giám sát chặt chẽ hoạt động khai thác hải sản. Tỉnh đặt mục tiêu 100% hồ sơ của các tàu cá được số hóa và đạt yêu cầu để cung cấp cho Đoàn thanh tra EC hoặc các cơ quan Trung ương khi cần.

Lực lượng Biên phòng tỉnh Cà Mau đã phối hợp chặt chẽ với các cấp, ngành trong việc tuyên truyền, vận động ngư dân không vi phạm IUU. Thượng tá Trương Bảo Xuyên, Phó Tham mưu trưởng Bộ đội Biên phòng tỉnh Cà Mau, cho biết đơn vị đã chủ động phối hợp với cấp ủy, chính quyền địa phương để tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật cho ngư dân về quy định IUU.

Ông Lê Văn Quang, một ngư dân xã Sông Đốc, cho biết đã được tuyên truyền và tập huấn về các quy định pháp luật trong khai thác thủy sản. Ông cam kết tuyệt đối không vi phạm các quy định IUU. Bên cạnh công tác tuyên truyền, các cơ quan chức năng tỉnh Cà Mau cũng kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Trong 6 tháng đầu năm 2025, đã có 33 vụ/36 trường hợp vi phạm trong lĩnh vực thủy sản bị phát hiện và xử phạt, với tổng số tiền gần 800 triệu đồng.

Một trường hợp điển hình là việc xử phạt hành chính đối với một người đồng sở hữu tàu, một thuyền trưởng và một máy trưởng tàu cá vi phạm trong lĩnh vực quản lý, bảo vệ biên giới quốc gia. Tổng mức phạt hơn 500 triệu đồng. Đại tá Nguyễn Văn Ngọc, Phó Chỉ huy trưởng Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Cà Mau, cho biết thời gian tới, đơn vị sẽ tiếp tục tăng cường công tác nắm tình hình trên biển, kịp thời phát hiện, xác minh, điều tra các tổ chức, cá nhân môi giới, tổ chức đưa tàu cá và ngư dân Việt Nam đi khai thác hải sản trái phép ở vùng biển nước ngoài.

Với sự nỗ lực và quyết tâm của các cấp, ngành và ngư dân, tỉnh Cà Mau đang dốc sức triển khai mạnh mẽ, quyết liệt các giải pháp để gỡ ‘thẻ vàng’ của EC và phát triển kinh tế – xã hội địa phương. Qua đó, tỉnh Cà Mau kỳ vọng sẽ tạo ra một môi trường khai thác hải sản lành mạnh, bền vững và tuân thủ pháp luật quốc tế.

Các cơ quan chức năng tỉnh Cà Mau đang tích cực triển khai các giải pháp để đảm bảo việc khai thác hải sản được thực hiện một cách hợp pháp và bền vững. Thông tin về các nỗ lực của tỉnh Cà Mau trong việc chống IUU có thể được tìm thấy trên trang thông tin điện tử của Chính phủ hoặc Bộ Công Thương.

Vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện giao thông đang trở thành một vấn đề ngày càng phổ biến. Mới đây, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) tại Hà Nội đã phát hiện và xử phạt nhiều trường hợp tài xế xe máy vi phạm nồng độ cồn. Đáng chú ý, một số trường hợp tài xế cho biết đã uống bia cùng người yêu và bị đe dọa phải chở về nếu không sẽ chia tay.

Một trường hợp đáng chú ý khác là tài xế H., người đã uống vài cốc bia và điều khiển xe máy đi về nhà. Tuy nhiên, anh ta bị CSGT phát hiện và yêu cầu kiểm tra. Tổ CSGT đã tuyên truyền cho nam tài xế biết về việc chủ quan sẽ gây ra tai nạn đáng tiếc và lập biên bản xử phạt người này lỗi điều khiển xe máy đi trên đường mà trong hơi thở có nồng độ cồn chưa vượt quá 0,25 mg/L khí thở. Với lỗi này, nam tài xế sẽ bị phạt 2,5 triệu đồng và trừ 4 điểm giấy phép lái xe. Tài xế này cho biết đã uống 2 cốc bia vào bữa cơm trưa và nghĩ rằng đến tối lượng cồn trong cơ thể đã được đào thải hết.

Một trường hợp khác, tài xế Lê T.D. (SN 1983, trú tại Hà Nội) điều khiển xe máy BKS 29P1-906.XX, vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,139 mg/L khí thở. Nam tài xế cho biết, sau khi sử dụng rượu bia, bản thân đã lái xe máy để chở người yêu về nhà vì người yêu đe dọa sẽ chia tay nếu anh không làm như vậy. Đáng chú ý, đây là lần thứ 3 anh D. bị phạt lỗi vi phạm nồng độ cồn vì chở bạn gái về khi say rượu.

Trung tá Nguyễn Đức Sơn – Đội CSGT đường bộ số 7 cho biết tổ công tác đã lập biên bản xử phạt gần 10 trường hợp tài xế xe máy vi phạm nồng độ cồn. Lực lượng CSGT thường xuyên bố trí các Tổ CSGT kiểm tra vi phạm nồng độ cồn tại tất cả các tuyến đường trên địa bàn, không phân biệt đường lớn hay nhỏ. Thực tế kiểm tra, nhiều người tham gia giao thông vẫn còn có chủ quan đi quãng đường ngắn hoặc uống ít nên tự điều khiển ô tô, xe máy về sau khi sử dụng rượu, bia nhưng đây là lúc nguy hiểm, dễ xảy ra tai nạn nhất.

Các chuyên gia an toàn giao thông cho rằng, việc xử phạt nghiêm các trường hợp vi phạm nồng độ cồn là cần thiết để giảm thiểu số lượng vụ tai nạn giao thông. Đồng thời, người dân cần nâng cao ý thức về việc không điều khiển phương tiện giao thông sau khi sử dụng rượu, bia.

Để đảm bảo an toàn giao thông, lực lượng CSGT tiếp tục tăng cường kiểm tra và xử phạt nghiêm các trường hợp vi phạm nồng độ cồn. Người dân cũng cần tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về giao thông và chỉ điều khiển phương tiện khi đã hoàn toàn tỉnh táo.