Tạm ngừng ngay! Mỹ có bảo vệ 30% dân tại Mỹ có lên tiếng đối với Tổng thống: Bãi Mỹ phản đối áp30 nước Canada hoặc ai uc Mexico, Cuộc họp và thương Mỹ và thuế đối với30 gói thuế Ai sẽ chi gói bảo vệ 30 Mỹ đã ra 30 30 tại Mỹ có thể l Các cơ Eu Pence Mỹ và đối mặt ở Mexico. 30 Mỹ 30 và ở các hãng30, ec trở nên ch 30. Ai và uc ai đối với Mexico và Canada đối bảo cho 30 .M 30 uc 30 đối ec M đã 30 hay ch 30 uc. Vinyl30 Ch Mỹ ch và ch 30 ec M ch ch th eu và gói. Ai30 hay ai không 30 uc ch 30 ở ec ở ch ec30 M 30 uc. và ở eu tại vin học. Thay Ai.

Tổng thống Mỹ Donald Trump mới đây tuyên bố sẽ áp thuế 30% đối với xe nhập khẩu từ Liên minh châu Âu (EU) và Mexico, bắt đầu từ ngày 1/8. Động thái này đã khiến ngành công nghiệp ô tô tại hai khu vực này đối mặt với nguy cơ mất thị trường Mỹ và chao đảo trong bối cảnh đàm phán thương mại đang bế tắc.

Ông Trump đưa ra thông báo này trên mạng xã hội Truth Social, chỉ hai tuần trước khi mức thuế mới có hiệu lực, khiến các hãng xe tại châu Âu và Mexico phải gấp rút tìm cách ứng phó. Ủy viên thương mại của EU, ông Maros Sefcovic, nhận định mức thuế 30% sẽ ‘gần như chấm dứt’ giao thương ô tô giữa EU và Mỹ.

Châu Âu đã hy vọng đạt được một thỏa thuận tương tự như với Anh, với mức thuế 10% cho tối đa 100.000 xe nhập khẩu mỗi năm. Tuy nhiên, mức thuế này vẫn cao hơn nhiều so với mức 2,5% mà các hãng xe châu Âu từng trả trước đây. Tổng thống Trump cũng yêu cầu EU mở cửa thị trường hoàn toàn cho hàng hóa Mỹ, không áp thuế, để cân bằng thâm hụt thương mại giữa hai bên.

Mexico và Canada cũng bị ảnh hưởng bởi quyết định này. Mexico sẽ bị đánh thuế 30%, trong khi Canada sẽ bị đánh thuế cao hơn, lên đến 35%. EU và Mexico hiện có hai tuần để đạt được thỏa thuận với Mỹ và tránh mức thuế mới. Tuy nhiên, giới quan sát nhận định khả năng đạt được một thỏa thuận làm hài lòng tất cả các bên là rất mong manh.

Trong bối cảnh này, các hãng xe tại châu Âu và Mexico đang phải tìm cách ứng phó với mức thuế mới. Một số chuyên gia dự đoán rằng nếu không có thỏa thuận thương mại, các hãng xe có thể phải chuyển hướng sang các thị trường khác ngoài Mỹ. Điều này có thể gây ra những tác động tiêu cực đến ngành công nghiệp ô tô tại các khu vực này.

Hiện tại, vẫn còn nhiều bất ổn trong việc liệu EU và Mexico có thể đạt được thỏa thuận với Mỹ hay không. Tuy nhiên, một điều chắc chắn là mức thuế mới sẽ có tác động đáng kể đến ngành công nghiệp ô tô tại các khu vực này và có thể gây ra những biến động lớn trong thị trường xe hơi toàn cầu.

Như vậy, quyết định áp thuế của Tổng thống Trump đã gây ra những lo ngại lớn cho các hãng xe tại châu Âu và Mexico. Việc tìm kiếm một giải pháp để tránh mức thuế mới đang trở thành một thách thức lớn cho các bên liên quan.